HRR, Hotell, Restaurant & Reiseliv
05.05.2023
De siste årene har vært dramatiske for Hurtigruten: Konkurranse på kystruten og et skikkeIig sIag under pandemien har gitt bIodrøde regnskapstaII og seIskapet er fortsatt inne i en stor omorganisering.
Resultatet er likevel at selskapet i dag virker sterkt, fremtidsrettet og godt rigget for å ta imot kvalitetsbevisste passasjerer i årene som kommer.
Hedda Felin har vært sjef for Hurtigruten Norge de to siste årene, hun forteller om meget gode bookingtall, både for sommeren og høsten.
- I år er det 130 år siden første seiling, skal det markeres?
- 2023 er et festår for Hurtigruten. For det første er vi ute av pandemien, alle skip er i full drift og reiselivet er tilbake for fullt igjen, i tillegg skal vi markere 130-års jubileet. Gjestene vil merke at det er et jubileumsår, med egen jubileumsmeny og spesielle aktiviteter ombord. 2. juli er selve jubileumsdagen for Richard Withs første seiling, da skal jeg være i Stokmarknes, der det blir en spesiell markering på Hurtigrutemuseet. Dagen skal også markeres i de store havnene. I tillegg lanserer vi også to nye produkter; Svalbard-ekspressen mellom Bergen og Svalbard, og Nordkapp-ekspressen mellom Oslo og Nordkapp.
- Dere ble veldig hardt rammet av alle nedstengningene som følge av pandemien, er dere tilbake til normal drift nå?
- Vi er tilbake til det normale nå. Jeg startet midt under pandemien, tidlig i 2021, da Hurtigruten Norge ble eget selskap, og trodde alt var klart for å bygge driften opp igjen, men slik gikk det jo ikke. Vi ble veldig hardt rammet på kommersielle inntekter under pandemiårene. I fjor hadde vi en god sommer, men merke både Omicron og usikkerhet som følge av krigen i Ukraina. Likevel har vi vært operasjonelle i lang tid, så vi har utført samfunnsoppdraget vårt langs kysten og har holdt folk i arbeid. I år blir det fulle skip hele året, vi har flere bookinger nå enn vi hadde på samme tid av året før pandemien, så det ser veldig positivt ut.
- Selskapet skal nå omorganiseres, hva gjør dere og hvorfor?
- I mars 2021 ble Hurtigruten Norge og Hurtigruten Expeditions egne selskaper, nå tar vi det siste steget, slik at vi får både legale, organisatoriske og finansielle helt selvstendige strukturer i de to selskapene. For oss handler dette om å styrke to globale merkevarer ytterligere. Hurtigruten Norge blir et helt eget selskap, som fortsatt skal drives fra Norge. Hurtigruten Expeditions flytter til London for å drive sin globale
Gå til medietHedda Felin har vært sjef for Hurtigruten Norge de to siste årene, hun forteller om meget gode bookingtall, både for sommeren og høsten.
- I år er det 130 år siden første seiling, skal det markeres?
- 2023 er et festår for Hurtigruten. For det første er vi ute av pandemien, alle skip er i full drift og reiselivet er tilbake for fullt igjen, i tillegg skal vi markere 130-års jubileet. Gjestene vil merke at det er et jubileumsår, med egen jubileumsmeny og spesielle aktiviteter ombord. 2. juli er selve jubileumsdagen for Richard Withs første seiling, da skal jeg være i Stokmarknes, der det blir en spesiell markering på Hurtigrutemuseet. Dagen skal også markeres i de store havnene. I tillegg lanserer vi også to nye produkter; Svalbard-ekspressen mellom Bergen og Svalbard, og Nordkapp-ekspressen mellom Oslo og Nordkapp.
- Dere ble veldig hardt rammet av alle nedstengningene som følge av pandemien, er dere tilbake til normal drift nå?
- Vi er tilbake til det normale nå. Jeg startet midt under pandemien, tidlig i 2021, da Hurtigruten Norge ble eget selskap, og trodde alt var klart for å bygge driften opp igjen, men slik gikk det jo ikke. Vi ble veldig hardt rammet på kommersielle inntekter under pandemiårene. I fjor hadde vi en god sommer, men merke både Omicron og usikkerhet som følge av krigen i Ukraina. Likevel har vi vært operasjonelle i lang tid, så vi har utført samfunnsoppdraget vårt langs kysten og har holdt folk i arbeid. I år blir det fulle skip hele året, vi har flere bookinger nå enn vi hadde på samme tid av året før pandemien, så det ser veldig positivt ut.
- Selskapet skal nå omorganiseres, hva gjør dere og hvorfor?
- I mars 2021 ble Hurtigruten Norge og Hurtigruten Expeditions egne selskaper, nå tar vi det siste steget, slik at vi får både legale, organisatoriske og finansielle helt selvstendige strukturer i de to selskapene. For oss handler dette om å styrke to globale merkevarer ytterligere. Hurtigruten Norge blir et helt eget selskap, som fortsatt skal drives fra Norge. Hurtigruten Expeditions flytter til London for å drive sin globale
