Fagpressenytt

2023 ble et år med solid medlemsvekst for LO. Også Jernbaneforbundet har fått flere medlemmer.

Arbeidstid og turnus blir viktige temaer i årets lønnsoppgjør. Men for medlemmene i Jernbaneforbundet er det størrelsen på lønnstillegget som er viktigst.

Jernbanedirektoratet mente i en utredning i fjor at elektrifisering av Nordlandsbanen burde prioriteres. Nå tar flere til ordet for å starte med Rørosbanen.

f Kollektivselskapene Ruter og Vy har mottatt 18.800 refusjonskrav etter snøkaoset i Oslo 17. januar. Snøkaoset førte til mange forsinkelser og innstillinger.

f Behovet for togledere er så stort at Bane Nor starter ny, lønnet utdanning der man er sikret jobb ved en av togledersentralene.

LO rasler med streikevåpenet. De vil ikke ha en reprise av fjorårets oppgjør, der mange kom dårligere ut enn frontfaget.

Riksrevisor Karl Eirik Schjøtt-Pedersen slår fast i en pressemelding at det er for komplisert å reise kollektivt.

Byggherreforskriften fastslår nå at all skriftlig dokumentasjon knyttet til jobben som gjøres må være formulert på en måte som alle arbeidstakere skjønner.

Tre aktører dominerer det norske dagligvaremarkedet. Det svekker konkurransen og innovasjonsevnen. Nå er det samme i ferd med å skje innenfor bank og forsikring.

Ha ingenting i huset som du ikke vet er nyttig eller synes er vakkert, var budskapet fra William Morris. Mer enn 160 år etter at han grunnla firmaet Morris & Co, er hans tekstil- og tapetkolleksjoner fortsatt ettertraktet.