Fagpressenytt

-Det er noe spesielt med de gamle klassikerne, mener Vidar Løining. For fire år siden seilte han sin Dehler 343 «Happy» hjem fra Oslo til Stavanger i januar.

Trigano var den grupperingen som solgte flest bobiler i Norge i fjor. Det nye modellåret startet med lavere produksjon og varsel om mange forsinkelser.

En rekke nettselskap har i en årrekke tatt inn for mye penger fra sine kunder. Verre er det at de ikke har betalt tilbake. - Uholdbart, mener Huseierne. Nå kan det se ut til at NVE tar affære.

Nummer to i mål med oppgradert VO70. Den modifiserte Volvo 70 «L4 Trifork» (DEN) fullførte RORC Transatlantic Race etter ni dager 10 timer 27 minutter og 58 sekunder og ble dermed den andre enskrogsbåten i mål og den første av tre 70 fotere.

Fredag førstkommende blir det digital utdeling av prisene i i den prestisjefylte kåringen «Årets Seilbåt i Europa».

Bobilkundene har mange ulike behov, men samler seg likevel om noen merker som skiller seg ut. I denne kåringen har leserne kåret årets mest populære tyske bobiler.

Flyvepapp fra Sverige er en god betegnelse på Twostar 36.

Strengere sikkerhetsregler for havseilas skal hindre havari. Båtene må nå sjekkes på land for å seile regattaer under sikkerhetskategori 3, eller strengere.

Fiats posisjon som ledende basiskjøretøy ser ut til å være hardt presset med lavere leveranser og bobilprodusenter som vender seg mot andre merker. Likevel blir det ny rekord i tysk leservalg.

Fredag er den store dagen. Om SEILmagasinets lesere ville disse fem båtene gå av med seieren.