Båtmagasinet
27.03.2023
I veiledningen for bruk av litiumbatterier i båt, anbefales det sikring av systemet mot feil på utsiden av batterienes interne BMS, tiltak for å sikre mot at batteriene lades med for høye strømmer og mot varmgang i dynamo. Vi søkte råd hos batterileverandørene Skanbatt og Gylling Teknikk AS.
En svært varm dynamo i egen båt aktualiserte de tekniske og sikkerhetsmessige utfordringene ved å foreta en såkalt «drop-in»-installasjon av litiumbatterier i båten. Hvilken risiko innebærer problemet i praksis?
Diskusjonen om bruk av litiumbatterier i fritidsbåt er preget av sterke meninger, som til dels spriker i forskjellige retninger. Derfor kan det være utfordrende for en vanlig båteier å finne entydige og konsistente råd når båtens eksisterende elsystem skal tilpasses bruk av litiumbatterier. Når heller ikke rådene fra båtbyggere, myndigheter og batteriforhandlere er konsistente, og flere uttrykker at de ikke er enig i rådene som gis i den eneste offisielle veiledningen som foreligger, er det desto større grunn for en båteier til å sette seg grundig inn i problematikken på egen hånd.
Et godt råd er å avklare vilkårene med forsikringsselskapet og foreta en risikovurdering av anlegget sammen med en fagperson før man hiver blybatteriene på land og erstatter dem med litium.
VARMGANG I DYNAMO
Det finnes mange typer litium-teknologi på markedet, men såkalte jernfosfat-batterier (LiFePO4) er den teknologien som synes å være den anbefalte for bruk i fritidsbåt av de store leverandørene.
I vår egen båt ble to blybatterier erstattet med ett 125 Ah LiFePO4-batteri uten at det ble installert noe
Gå til medietDiskusjonen om bruk av litiumbatterier i fritidsbåt er preget av sterke meninger, som til dels spriker i forskjellige retninger. Derfor kan det være utfordrende for en vanlig båteier å finne entydige og konsistente råd når båtens eksisterende elsystem skal tilpasses bruk av litiumbatterier. Når heller ikke rådene fra båtbyggere, myndigheter og batteriforhandlere er konsistente, og flere uttrykker at de ikke er enig i rådene som gis i den eneste offisielle veiledningen som foreligger, er det desto større grunn for en båteier til å sette seg grundig inn i problematikken på egen hånd.
Et godt råd er å avklare vilkårene med forsikringsselskapet og foreta en risikovurdering av anlegget sammen med en fagperson før man hiver blybatteriene på land og erstatter dem med litium.
VARMGANG I DYNAMO
Det finnes mange typer litium-teknologi på markedet, men såkalte jernfosfat-batterier (LiFePO4) er den teknologien som synes å være den anbefalte for bruk i fritidsbåt av de store leverandørene.
I vår egen båt ble to blybatterier erstattet med ett 125 Ah LiFePO4-batteri uten at det ble installert noe
