Fagpressenytt

Gang- og sykkelbrua Småpudden i Bergen er et nytt eksempel på at fantasien har fått et solid fotfeste innenfor norsk bruarkitektur. Den bryter med kjente forestillinger om hvordan ei klaffebru skal se ut, både når det gjelder trasé i horisontalplanet og utforming av klaffene.

En mindretall bestående av Høyre, Venstre og FrP i fylkestinget i Sogn og Fjordane ønsker at den såkalte Kysvegen skal omklassifiseres til riksvegprosjekt.

På oppdrag fra Bymiljøetaten i Oslo skal Rambøll vise hvilke strategiske grep kommunene må foreta for å gjøre det mer attraktivt å gå. Hvordan skal man få flere til å ta beina fatt i hovedstaden? En tverrfaglig gruppe fra Rambøll skal lage en plan.

Siri Legernes er ansatt for å lede plan- og arkitekturdivisjonen innen Samferdsel og byutvikling i Rambøll. Legernes er utdannet sivilarkitekt med master fra NTNU, og kommer fra stillingen som daglig leder i Veum Smart City.

To og et halvt år etter byggestart er tårnene på Farrisbrua ennå ikke 40 meter høye. Tilsynelatende en langsom framdrift, men entreprenøren har ikke ligget på latsiden. Det meste av brua ligger under bakken. Tårnfundamentet står på 12 borete pilarer med to meters diameter. De lengste er 83 meter lange.

I Våre Veger nr. 5 beskylder kommunikasjonsleder Harald Aas ved Transportøkonomisk institutt (TØI) undertegnede og fylkesordfører Jon Aasen i Møre og Romsdal for å bidra til avsporing av E39-debatten.

Ni kilometer ny veg på E39 mellom Dregebø og Grytås samt Birkeland og Sande nord, korter ned kjøretiden mellom Vadheim og Sande med fire minutter. Vegstrekningen i Sogn og Fjordane har før vært smal med mange svinger.

- Regjeringen har satt foten ned for utredning av «armen» til Bergen i øst-vestforbindelsen på E134, selv om Vegvesenet anbefalte dette. Og Oslofjordkryssing kan se ut til å ligge i dvale. Bremses viktige nasjonale veiprosjekter opp?

I 2023 er det 50 kilometer sammenhengende bussfelt på Nord-Jæren. Uansett hvor ille trafikken er så skal passasjerene slippe å vente på bussen. For den kommer med noen minutters mellomrom. Uansett.

Kristin Torgersen ble i juni valgt til ny leder i Norsk Asfaltforening. Dermed er hun første kvinne som går til topps i en mannsdominert bransje.