Våre Veger
29.06.2016
I 2023 er det 50 kilometer sammenhengende bussfelt på Nord-Jæren. Uansett hvor ille trafikken er så skal passasjerene slippe å vente på bussen. For den kommer med noen minutters mellomrom. Uansett.
I praksis slipper passasjerene å bruke rutetabell. Bussen går nemlig så godt som hele tiden i sin egen eksklusive trase.
På store deler av strekningen skal ventetiden være maksimalt fire minutter. På alle stoppestedene på alle de 50 kilometrene skal maksimal ventetid være sju-åtte minutter.
- Dette blir Europas lengste bussveg, forteller prosjektleder for planleggingen, Vegard Thise i Statens vegvesen.
Prosjektet blir landets første BRT-system. BRT står for Bus Rapid Transit, og er en internasjonal standard som stiller omfattende krav til forutsigbarhet og sanntidsinformasjon. Store deler av Bussveien skal tilfredsst
Gå til medietPå store deler av strekningen skal ventetiden være maksimalt fire minutter. På alle stoppestedene på alle de 50 kilometrene skal maksimal ventetid være sju-åtte minutter.
- Dette blir Europas lengste bussveg, forteller prosjektleder for planleggingen, Vegard Thise i Statens vegvesen.
Prosjektet blir landets første BRT-system. BRT står for Bus Rapid Transit, og er en internasjonal standard som stiller omfattende krav til forutsigbarhet og sanntidsinformasjon. Store deler av Bussveien skal tilfredsst
