Fagpressenytt

- Vi kjører bil, ja!
Latteren til fem voksne mannfolk brer seg rundt i det iskalde morgengryet. Klokken har så vidt bikket 07.00, og de har fire timer på seg til å klargjøre fornøyelsesparken Tusenfryd før publikum kommer.
Klokken 11 skal alt av karuseller og berg- og dalbaner være ferdig striglet og parate til å ta imot dagens pulje av forventningsfulle unger, halvgretne tenåringer og foresatte med blytunge sekker og en tralle på slep.
- Nå er det bare å gønne på! roper Knut Gresdal mot kollegene i teknisk avdeling. Gjengen som står utenfor de grønne husene på nedsiden av parken, går mot hver sin bil.
De går nemlig ikke rundt i parken, teknikerne på Tusenfryd. De kjører. Og det går fort.

Som en Mercedes
Det har gått 35 år siden fornøyelsesparken på Vinterbro sør for Oslo åpnet dørene for første gang. I 20 av disse har berg- og dalbanen «SpeedMonster» vært en av hovedattraksjonene.
Med sine 6000 hestekrefter tar den deg fra 0 til 90 kilometer i timen på to sekunder.
Det er den vi er på vei mot nå. Knut viser vei, i frisk fart på fire hjul.
- Det er her jeg begynner om morran, sier han lystig, mens han låser opp døra inn til herligheten.
- Vi har ganske mye å gjøre. Jeg som kan «SpeedMonster» bruker mellom to og en halv og tre timer for å starte den. Vi har mange sjekklister og mye som skal gjøres, i dag skal jeg også ta inn et tog på ukes-kontroll, forteller han.
Med 12 år bak seg i fornøyelsesparken, har han begynt å få attraksjonene under huden. «Speed Monster» har han hatt ansvaret for de siste åtte, men har drar litt på svaret om det er favoritten.
- Favoritt er vanskelig å definere. Om du ser på det mekaniske og byggmessige, er det akkurat som biler. Du kan kjøpe Lada, eller du kan kjøpe Mercedes. Sånn er det her også. V