Fagpressenytt

Kjærulff og Elvstrøm hadde på den tiden jobbet sammen på flere prosjekter, men spesielt Jan følte at tiden var inne for å bygge en sann drømmebåt, og ikke en båt basert på andres premisser. Jan skulle hovedsaklig stå for skrog og linjer, mens Elvstrøm hadde ansvar for rigg og dekksutstyr.

Prototypen ble sjøsatt i 1976 i Halmstad, Sverige, under navnet Elvstrøm Mungo 95, men av flere grunner ble produksjonen flyttet til Langeland Yacht Service i Danmark hvor båten samtidig forlenget med 60 centimeter, og navnet omgjort til Aphrodite I0I. For å bedre båtens handicap ble den etter svært kort tid forkortet med om lag 15cm, som gjorde at den totale lengden ble 9,95 meter, men navnet forble.

Fortsatt i produksjon

Det tok ikke lang tid før båten ble lagt merke til, og ordrebøkene fylt t