Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Våre Veger
Våre Veger er Nordens største fagblad for veg, anlegg og trafikk. Bladet retter seg mot alle aktører innen vegmiljøet. Nyhetsstoff og fagartikler skal være gode informasjonskilder for leserne. Våre Veger er også en viktig mediakanal for leverandørene til vegmiljøet.
Det er ikke bare offentlige veger og parkeringsplasser som trenger asfaltering, noen ganger dukker det opp spennende prosjekter som krever det lille ekstra. Denne gangen var det gokartbanen KNA Varna som skulle utvides.
Dert skal bli lettere for fotgjengere og syklister å ta seg fram langs riksveg 55 i Sogndal kommune. Langs en 1100 meter strekning skal det etableres gang- og sykkelveg. Anbudsfristen er satt til 30. november.
Så langt i år har 110 trafikanter mistet livet på norske veger, det er 23 flere enn på samme tid i fjor. Voksne menn over 45 år står for hele økningen. 14 personer omkom i trafikken i september.
Denne rundkjøringen i Täby i Sverige vant nylig European Concrete Award 2016. Det er den europeiske betongorganisasjonen ECSN (European Concrete Societies Network) står bak utdelingen.
Paradokset som kom på bordet under Bergindustriens høstmøte på Sola: Rogaland er landets viktigste mineralfylke, men har ingen fylkesgeolog. Men nå kan det skje noe raskt.
Regjeringen foreslås en betydelig reduksjon av midler til trafikksikkerhetstiltak på det eksisterende vegnettet. Slike tiltak omfatter blant annet forsterket midtoppmerking, vegbelysning og utbedring av kryss og sideterreng.
Regjeringens nye vegselskap Nye Veier vil være blant det første som ryker, lover Senterpartiet som i sitt programforslag går inn for en storstilt avbyråkratisering av offentlig sektor. - Det viktigste er å prioritere nok penger til utbygging.
Regjeringens forslag til statsbudsjett viser at veisatsingen fortsatt prioriteres høyt, og budsjettforslaget tar oss sakte i riktig retning. Men det viktige fylkesveinettet kan bli en taper, og veiene forfordeles i forhold til jernbane.