Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Traktor
Norges beste traktorblad kommer ut 6 ganger i året og gir deg siste nytt fra bransjens raftigste maskiner, ferske prøvekjøringer, utfordrende tester av traktorer, ATV og verktøy samt lærerike mekketips for alle som ferdes i verkstedet. I Traktor kan du også lese om menneskene bak traktorene, om veteranentusiastene og utøvere av traktorsport.
I tillegg har vi våre nettsider www.traktor.no med daglige nyheter og forumet "Traktorbygda" som nå teller over 9 000 medlemmer.
Kubotaer større enn 70 hestekrefter er fortsatt et uvant syn i Norge, men sannheten er at denne modellen på 115 hestekrefter, befinner seg omtrent i midten av merkets effektspenn.
Norske traktoreiere er stort sett fornøyde med servicen de får på verkstedene. Noen mer enn andre. Det viser en brukerundersøkelse Traktor har gjennomført i samarbeid med Norsk Landbruk.
Så tidlig som i 1923 startet mekaniseringa på Waalen Gård i Østre Gausdal med en Fordson på jernhjul. Traktoren var en av de første i bygda. Senere ble det kjøpt en amerikansk Oliver 70 Standard. I 1947 kostet den grønne traktoren 9 766 kroner.
Det nye året starter godt, med mange nye modeller. Vi plukker ut noen populære eller spesielle utgaver. Tyske Schuco kommer med en ungarsk Dutra DK4 i målestokk 1:32, til 1 000 kroner.
Når kvikksølvet kryper under null, kan oppstart av traktorer og maskiner være trælsomt om forvarminga av motoren ikke er i orden. I denne utgaven av «Mekketips» bytter vi motorvarmerelement og termostartplugg på en Case IH JX80. Vi viser deg også hvordan du best sikrer at drivstoffet finner veien fram til dieselpumpa i vinterkulda.
Team Huddig bygger kraftlinjer ved hjelp av, ja, du gjettet riktig - Huddiger. Traktor ble med på reising av stolper til en høyspenttrasé godt utenfor allfarvei, og fikk absolutt demonstrert den svenske traktorgraverens uovertruffenhet.
Ved første øyekast ser man kanskje ikke at Challenger-modellen MT 965B er en megastor traktor. Den har ikke det klumpete utseendet som brødrene i samme klasse. Linjene er mer elegante, men vær forsiktig: Under panseret ligger en 18-liters Cat dieselmotor, som slipper 525 hestekrefter løs ved hjelp av to selvstartere. Da settes 27 000 kilo, på åtte hjul, i bevegelse.
Ingen bygger heftigere snøfresere enn Øveraasen på Gjøvik! I år markerer bedriften at det har gått 110 år siden etableringen. Vi fant derfor en god anledning til å se nærmere på virksomhetens langvarige befatning med både landbruksmotorer, traktorer, veivedlikehold og svære maskiner.