Traktor møter Andreas i Lier utenfor Drammen, der han denne dagen driver med internkjøring av masser. En hustomt graves ut, og massene kjøres bare noen hundre meter innover i veien, der de tippes. Veien det kjøres på er bratt, og vinteren henger fortsatt i. Det tynne snølaget er pakket til et dekke som veksler mellom steinhard snø og blank is. Den store Fendt 939-en har kjettinger på alle fire hjul, og det kjøres halve lass på den enorme Stronga DL 1400 dumperhengeren.
- Jeg måtte investere i kjetting til denne jobben, ellers hadde jeg ikke kommet fram, sier Andreas.
Hva kjetting rund baut til en Fendt 939 koster, vet ikke undertegnede, men det er nok ikke billig. Men så er det jo tydelig at Andreas Lima ikke er særlig redd for store investeringer. Fendt 939-en er bruktimportert og hadde gått 3 300 timer før Lima kjøpte den. Likevel var kjøpesummen på drøyt 1,2 millioner kroner. Stronga-hengeren ble kjøpt ny og kostet cirka 800 000 kroner. Settet som vi kjører, har altså en samlet pris på over to millioner.
- Finansieringa har jeg ordna gjennom firmaet til familien, men alt betales tilbake gjennom drifta mi, forteller Andreas.
Ønsker større jobberDrifta det vises til, har så langt bestått av større eller mindre oppdrag som innleid til ulike firmaer. Framover er målet for Andreas å få tak i flere selvstendige prosjekter.
- Jeg leter en del etter oppdrag i ulike anbudstjenester, forteller han.
Da han startet firmaet, gikk han også til innkjøp av egen gravemaskin, en Kobelco SK75 på cirka åtte tonn. Andreas forteller at graveoppdrag i privatmarkedet er en bransje med tøffe priser.
- Mange tror at graving omtrent er gratis, sier han.
Helst vil han ha større prosjekter, eller være innleid til transport med traktoren og tilhengeren.
- Men hva er grunnen til å skaffe seg en så st
