Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
SEILmagasinet
SEILmagasinet er nært knyttet til forenings-Norge, og har lesere langs hele kysten.
En rekke seilforeninger abonnerer kollektivt på SEILmagasinet. På nett har SEILmagasinet utviklet påmeldingstjeneste og et komplett arrangementssystem for regattaer som store deler av seil-Norge benytter.
Dette knytter SEILmagasinet tett til de mest aktive seilerne i hele landet. Leserne av SEILmagasinet bruker dobbelt så mye penger på båt som båtfolk flest, viser Synovate-undersøkelsen NMF gjennomførte i 2010. De er også de flittigste båtbrukerne.
SEILmagasinets lesere er kjøpesterke og yrkesaktive menn og kvinner spredt langs hele kyst-Norge. Hovedtyngden er mellom 20 og 60 år. Den typiske SEILmagasinet-leseren er lidenskapelig opptatt av sin hobby, og bladet SEILmagasinet beholdes lenge og studeres nøye. Kvalitet gir troverdighet, og en annonse har større oppmerksomhetsverdi i et troverdig miljø. Ni av ti lesere er interesserte i annonsene, ifølge Gallups Fagpressetall.
Fra 2016 er innholdet i SEILmagasinet og Seilas det samme – nesten. Seilas-abonnenter og KNS-medlemmer får Seilas med egne KNS-sider. SEILmagasinet-abonnenter og samarbeidende seilforeninger langs hele norskekysten får SEILmagasinet med egne foreningssider. Innholdet for øvrig er identisk i de to titlene.
Stian Soltvedt Et kraftig lavtrykk i Nordsjøen gav stormvarsel ved Stadt, så med valget mellom nordlig eller sørlig seilas ble det sikreste valget å gå mot Haugesund.
For å markere 50-årsjubileet for jorden rundt seilasen som startet som Whitbread Round the World Race har The Ocean Race i samarbeid med portugisiske Mirpuri Foundation etablert et symbolsk punkt utenfor den portugisiske kysten ved 37 grader
Da Moth klassen la sitt VM til OL banene ved Weymouth var det i trygg forvissning om at det ville bli nok vind til å gjennomføre et mesterskap. Området hadde tross alt vært valgt som OL baner i 2012, og med stor suksess hva angikk vindforholdene.
76 foteren «Endepearl» har mindre enn 30 nautiske mil igjen å seile og dundrer mot mål i åtte knops fart. To nautiske mil bak ligger den Morten Landmarks VO60 og byr på kamp om å bli først i mål.
I 2006 var seilbåtmarkedet på topp, og Jeanneau lanserte en haug av nyheter. Verftet hadde hele tre verdensnyheter under Båter i Sjøen, tre nyheter som vi da alt hadde testet fra Drøbak.
Seilerne får en fin start på det klassiske Shetland Race med vind fra sør fra 5 til 9 m/sek med opptil 15 m/sek i kastene det kan gi rask seilas over Nordsjøen. Distansen fra Bergen til Lerwick er cirka 190 nautiske mil.
Hyttebygging skaper problemer for seilere, lød overskriften på en større artikkel i SEILmagasinet 4-2022. Den var skrevet av Ulf Breistrand som stadig har opplevd at ankeret huker seg fast i kabler og sjøledninger som ikke er avmerket i kartet.
Marius Bakke Værmeldingen endret seg drastisk flere ganger før starten og endte med en god kryss ned svenskekysten før feltet ble møtt av en lang vindstille over Skagerrak.
I de mest avsidesliggende delene av den lange, værharde kysten vår er man som regel langt fra folk, og ofte enda lengre unna en lun og beskyttet flytebrygge.
Karl Otto og Maren Magda Book i Landmark 43 «White Shadow» var første båt i mål, vant den største klassen, og var også den raskeste båten over-all på korrigert tid.