Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
SEILmagasinet
SEILmagasinet er nært knyttet til forenings-Norge, og har lesere langs hele kysten.
En rekke seilforeninger abonnerer kollektivt på SEILmagasinet. På nett har SEILmagasinet utviklet påmeldingstjeneste og et komplett arrangementssystem for regattaer som store deler av seil-Norge benytter.
Dette knytter SEILmagasinet tett til de mest aktive seilerne i hele landet. Leserne av SEILmagasinet bruker dobbelt så mye penger på båt som båtfolk flest, viser Synovate-undersøkelsen NMF gjennomførte i 2010. De er også de flittigste båtbrukerne.
SEILmagasinets lesere er kjøpesterke og yrkesaktive menn og kvinner spredt langs hele kyst-Norge. Hovedtyngden er mellom 20 og 60 år. Den typiske SEILmagasinet-leseren er lidenskapelig opptatt av sin hobby, og bladet SEILmagasinet beholdes lenge og studeres nøye. Kvalitet gir troverdighet, og en annonse har større oppmerksomhetsverdi i et troverdig miljø. Ni av ti lesere er interesserte i annonsene, ifølge Gallups Fagpressetall.
Fra 2016 er innholdet i SEILmagasinet og Seilas det samme – nesten. Seilas-abonnenter og KNS-medlemmer får Seilas med egne KNS-sider. SEILmagasinet-abonnenter og samarbeidende seilforeninger langs hele norskekysten får SEILmagasinet med egne foreningssider. Innholdet for øvrig er identisk i de to titlene.
Norske seilere dominerte podiet under premieutdelingen i Danmark. Vi vant to av tre klasser, og hadde to båter på podiet i den største klassen. Vi kunne hatt en båt på podiet i klasse B også, men en protest ble lagt inn for seint.
Petter Hermansen, datter Stine og bror Claus Gladyszak gjorde en gammel Yngling til mesterbåt. De vant årets NM og nå venter VM i Danmark. Hermansen som er ukens lørdagsgjest forteller Seilmagasinet om prosessen som tok mye ressurser.
«Team 11th Hour Racing» startet den siste etappen på jorden rund seilasen med sammenlagtseieren nesten i lomma. Nå kan kollisjonen kaste om på resultatene, og det er det dommerne som avgjør hvilken godtgjørelse, om noen amerikanerne skal få.
I går kunne gutta på «Beluga II» sprette champagnen på KNS. De har nemlig klart å navigere deres utlånte X-43 trygt hjem, etter å ha vært ute på tur i nærmere ett år.
Landmark 43 seilte tidlig fra konkurrentene, og avansert hele veien. Kl 12:50:15 fredag krysset til mållinjen utenfor Kronborg slott på Helsingør, etter å ha seilt opp Øresund under lette forhold.
Landmark 43 «White Shadow» har under hele mesterskapet seilt i sin egen sjø, selv om de har ligget langt foran, så har de ikke ledet på korrigert tid. Det gjør de nå. Karl Otto og Maren Magda Book har bare 20 nm igjen til mål, og holder høy fart.
Med seier i Færderseilasen og tredjeplass i regattaene Skagen Race, Drøbak-Tristein og Oslofjorden Rundt har Aksel Andreassen lagt seg på toppen av den foreløpige listen som ved årets slutt vil fortelle hvem som blir Årets shorthanded-seiler.
Lederbåten i The Ocean Race, «11th Hour Racing Team», må avbryte seilasen 15 minutter etter starten på den siste etappen, etter å ha blitt påført omfattende skader etter kollisjon der de ble truffet av «GUYOT-environnement - Team Europe».