SKOG
05.10.2018
Store deler av jernbanenettet i Norge er elektrifisert, men på enkelte strekninger er det fremdeles bare diesellokomotiver som kan kjøre. Det påvirker transporten av tømmer. Et fullastet tømmertog på vei til industribedrifter i Østfold.
(Foto: Dag Skjølaas)
Les merKlokka har passert 07.00, og toget som skal til Follum for å lastes med tømmer suser inn på Hønefoss stasjon. Men herfra går det ikke like fort.
Den rundt to kilometer lange strekningen mellom Hønefoss og Follum er ikke elektrifisert. Derfor må vi bruke et diesellokomotiv for å trekke vognene opp til Follum, og dette diesellokomotivet kommer helt fra Oslo, sier transportrådgiver i Norges Skogeierforbund, Dag Skjølaas.
Viktige tiltak på bane
Elektrifisering av strekningen mellom Hønefoss og Follum er et av flere tiltak Norges Skogeierforbund håper bli
