Fagpressenytt

Han ser at mange ikke gidder å tape opp vannlinjen, og slutter å male et godt stykke under. Dette skaper groe på skroget som gir en økt arbeidsmengde, en langt tøffere jobb enn å gjøre det riktig fra starten av. Han ser også at mange dropper å polere, som gjør jobben tung den dagen skroget skal skinne igjen.

Skadelige feil

- En stygg feil jeg ofte ser, er at båteiere stoffer aluminiumsdrev med bunnstoff som ikke skal brukes på aluminium. Kobberbasert bunnstoff leder strøm, og gjør at drevet vil tære, advarer Weum. Også rorakslingen kan ta skade av slikt bunnstoff om den er av aluminium.

LES: Unngå brøler under vårpussen.

Effektiv jobbing

Arbeidstiden kan reduseres betraktelig om den mest effektive arbeidsmetoden og pleiemidler benyttes. Men det er også viktig å ha god arbeidsstilling. En stødig gardintrapp, krakk eller stillas er viktig.

Første skritt er å få en oversikt over hva som må gjøres, og så legge en plan. Vanligvis består jobben i å få skroget renset og gelcoaten vasket. Er det småskader, må disse fikses. Så skal bunnen stoffes, og sink skiftes. Mange bruker mye tid på propellen også. En effektiv metode for å hindre groe er høyglanspolering.

Skrogpolering er den jobben som tar mest tid. En god poleringsmaskin reduserer dette tunge arbeidet.

Under v