Det ble omsatt en Sun Odyssey 43 DS i Norge for ett år siden hvor båten ble annonsert med en pris på 1,3 millioner kroner. Testen ble publisert i SEILmagasinet nr. 4-2002, over fire sider.
Under vår første prøveseilas med Jeanneau Sun Odyssey 43 DS røk vi ut i hard vind, som etter hvert økte til kulings styrke. Det var bygevær fra vest med skiftende vind. Det forhindret ikke at vi følte oss godt tilpass i den rommelige cockpiten, og vi gikk uten nøling på dekket hvor det var gode arbeidsforhold.
I vindkast på over 16 m/sek viste 43 DSen med all mulig tydelighet at den er rask, livlig og komfortabel å seile. Prøveseilasen forløp uten dramatikk, og mannskapet på tre kom tørre og avslappet i land etter noen timers seilas i den friske vinden.
Prøvebåten hadde rullemast, og med storseil og genua rullet godt inn, gjorde vi 6,8 knop på bidevind, og loggen viste 9,5 knop på slør. Samtidig var seilasen behagelig «slentrende» uten å bli kjedelig.
I den voksende sjøen gikk Sun Odyssey 43 utrolig fint og behaglig med sitt skarpe forskip. Jøene virket faktisk små og udramatiske, ikke minst fordi vi satt så høyt over vannet.
I løyere vind lå vi på mellom 5,8 og 7,0 knop på bidevind. Med vinden aktenifra begynte det relativt beskjedne seilarealet å gjøre seg gjeldende; farten sank til mellom 3,5 og 4,7 knop. En gennaker vil utvilsomt gjøre underverker for en turseiler som ønsker å komme raskere frem!
Båten balanserte fint i løy vind, mens vi måtte styre mer oppmerksomt når det var sjø og frisk vind. I frisk vind er det viktig å ikke seile med for mye duk oppe, men det er raskt og ukomplisert å redusere seil med rullemasten og rullegenuaen. Alt kan gjøres fra cockpiten uten at man behøver å bruke store krefter fordi alt kan kjøres over fallvinsjene. Det går ikke nevneverdig ut over farten om man reduserer seil, og man får en mer behaglig seilas uten sjenerende krengning.
Skrogets linjer under vannet er moderne, meget lettdrevne og raske, og de gir stor skrogstabilitet. Det betyr først og fremst at den nesten 10 tonn tunge båten er ganske morsom og levende å seile, men den krever også en oppmerksom hånd på rattet når vinden drar seg til. Båten og styresystemet er imidlertid så fint avstemt at det kun kreves beskjedne krefter til styringen.
Går litt på nesa
Båten har et bredt akterskip som gir et eldorado av plass i cockpiten hvor man føler seg vel til rette. Bredden gir også masser av plass under dekk. Det brede akte
