Fagpressenytt

Reisemålsutvalget, som overleverte sin rapport til næringsminister Jan Christian Vestre tidligere i år, anbefaler å etablere en ordning med nasjonal innkreving av besøksbidrag/ turistskatt. For å sikre at også utenlandske gjester skal bidra til å ta vare på natur- og kulturgodene som de har glede av, mener utvalget at bidraget bør kreves inn via ulike transportformer inn til, eller ut av landet. De foreslår også en ny modell for organiseringen av norske reisemål, der det etableres en reisemålsledelse. Reisemålsledelsen skal ha som oppdrag å drive strategisk besøksforvaltning og håndtere utvikling og drift av fellesgoder på det enkelte reisemål, basert på en bredt forankret besøksstrategi. Arbeidet med reisemålsledelse, besøksforvaltning og fellesgoder, skal finansieres gjennom et besøksbidrag som hentes inn nasjonalt, men som forvaltes regionalt og lokalt. Utvalget mener at fylkeskommunen vil være den riktige aktøren til å forvalte finansieringsordningen.
Det punktet i Reisemålsutvalgets rapport som har ført til størst diskusjon er om det skal innføres turistskatt/besøksbidrag og hvordan dette eventuelt skal organiseres. Regjeringen har allerede åpnet for pilotprosjekter, bl.a. i Lofoten. Her er utdrag fra noen av høringssvarene som omhandler dette spørsmålet.

NHO Reiseliv
Våre hovedmomenter er: • Norge har en solid økonomi og bør ha rom i budsjettene til å prioritere reiselivet uten å måtte øke skatter og avgifter.

• I Hurdalserklæringen åpner regjeringen for pilotprosjekt knyttet til besøksbidrag. NHO Reiseliv vil anbefale å gjennomføre slike piloter i Norge før det innføres en generell adgang til besøksbidrag.

• NHO Reiseliv mener det er svært bra at NOUen bekrefter at det å kreve inn besøksbidraget bare via overnattingsbedriftene er en urimelig belastning for en enkelt bransje, og at et viktig prinsipp for ordningen er