NJF-magasinet
03.05.2023
I Narvik har seks konduktører fått på plass tariffavtale mellom Norsk Jernbaneforbund og det tre år gamle togselskapet Arctic Train.
Rundt 20 turister samler seg rundt det blå toget på Narvik stasjon. Himmelen er klar, og vintersola nærmer seg fjelltoppene.
Det lover godt for turistene som har ett mål for kvelden; forhåpentligvis få et glimt av nordlyset.
Foran seg har de en 36 kilometer lang strekning, opp til Bjørnfjell, bygd av rallarene for drøyt hundre år siden.
- Det er en strekning som er full av historie og noe av den fineste og villeste naturen i Norge, sier Silje Kristine Larsåsen.
Konduktør og potet
Hun er en av seks konduktører i Arctic Train. Denne togturen er to av dem på jobb. Larsåsen og Christine Bugge skal se til at passasjerene får en god og trygg togreise. En konduktørjobb,
Les opprinnelig artikkelDet lover godt for turistene som har ett mål for kvelden; forhåpentligvis få et glimt av nordlyset.
Foran seg har de en 36 kilometer lang strekning, opp til Bjørnfjell, bygd av rallarene for drøyt hundre år siden.
- Det er en strekning som er full av historie og noe av den fineste og villeste naturen i Norge, sier Silje Kristine Larsåsen.
Konduktør og potet
Hun er en av seks konduktører i Arctic Train. Denne togturen er to av dem på jobb. Larsåsen og Christine Bugge skal se til at passasjerene får en god og trygg togreise. En konduktørjobb,
