NTL-magasinet
02.06.2019
Flere ganger har Ørland flystasjon blitt foreslått nedlagt. Nå bygges det iherdig for å gjøre plass til flere titalls F-35 jagerfly. Det be tyr mange arbeidsplasser og at et helt lokalsamfunn er reddet.
Den beste utsikten over det flate landskapet ytterst på Fosenhalvøya finner man i kontrolltårnet. Denne maidagen kommer, som så ofte ellers, iskalde gufs inn via fjorden der toppene går hvite. Vendes blikket i nord-østlig retning, skimter man nysnø i fjellet. Kloss på flyplassen er bøndene i gang med å pløye den frodige matjorden. Det er lite aktivitet på selve rullebanen, siste passasjerfly landet for et par timer siden. Men plutselig farer noen signalgule biler raskt omkring i ulike retninger. Hva skjer?
Flyene høres godt. Forklaringen får vi hos brann- og redningstjenesten litt senere: Hot refuelling! Et av de nye kampflyene skulle få påfyll av drivstoff uten at den kraftige motoren ble slått av, forteller brannkonstabel Svein Solem. En risikabel handling som krever høy beredskap.
Det høres godt hver gang et F-35 tar av eller passerer i luftrommet over Fosen. De nye flyene bråker enda mer enn forgjengerne av typen F-16, som nå er stasjonert i Bodø. De langvarige tordenskrallene er både elsket og hatet av dem som har dem tett innpå seg i det daglige. Man frykter blant annet hørselsskader på mennesker og at oppdrettsfisk skal stryke med. Men det er også de som mener dette er en grei pris å betale for å sikre et stort antall arbeidsplasser ute i distriktet. - De som klager på flystøyen, hva mener de man skulle gjort uten den? Man må ofre noe for å få noe tilbake, slår brannkonstabel og NTL-er Solem fast.
Tiltak mot støy. En annen NTL-er, Ann Iren Bårdsgjære, jobber med å hjelpe de som føler stø
Les opprinnelig artikkelFlyene høres godt. Forklaringen får vi hos brann- og redningstjenesten litt senere: Hot refuelling! Et av de nye kampflyene skulle få påfyll av drivstoff uten at den kraftige motoren ble slått av, forteller brannkonstabel Svein Solem. En risikabel handling som krever høy beredskap.
Det høres godt hver gang et F-35 tar av eller passerer i luftrommet over Fosen. De nye flyene bråker enda mer enn forgjengerne av typen F-16, som nå er stasjonert i Bodø. De langvarige tordenskrallene er både elsket og hatet av dem som har dem tett innpå seg i det daglige. Man frykter blant annet hørselsskader på mennesker og at oppdrettsfisk skal stryke med. Men det er også de som mener dette er en grei pris å betale for å sikre et stort antall arbeidsplasser ute i distriktet. - De som klager på flystøyen, hva mener de man skulle gjort uten den? Man må ofre noe for å få noe tilbake, slår brannkonstabel og NTL-er Solem fast.
Tiltak mot støy. En annen NTL-er, Ann Iren Bårdsgjære, jobber med å hjelpe de som føler stø
