Fagpressenytt

Men bak humoren ligger det et alvor. Svaret oppsummerer hvordan det er å være ansatt i verkstedbedriften til persontogselskapet Go-Ahead.
Det siste året har det blitt flere misfornøyde kunder og mer negativ omtale. Det har vært mye buss for tog på grunn av tog som ikke har gått.
Tung periode
Phillip Barghan, hovedtillitsvalgt for Norsk Jernbaneforbund (NJF) i GAM, konstaterer at året siden de ansatte gikk fra Mantena til det nye selskapet, har vært utfordrende.
Det var ikke bare å bytte logo på arbeidstøyet. – Den aller største utfordringen var at vi mistet alt av deler på lageret. For oss som har en jobb hvor det å bytte deler er en viktig del av arbeidshverdagen, ble det vanskelig, sier Barghan.
I tillegg fikk togene i samme periode mange kritiske feil på en gang, noe som gikk ut over togproduksjonen.
Barghan innrømmer at det var en veldig tung periode.
– Men vi på gulvet sto i det og jobbet hardt for å få det til å gå rundt. Og jeg vil tro ledelsen i selskapet gjorde det de kunne og, sier Barghan.
Han berømmer kollegaene sine for innsatsen - og ikke minst det gode humøret.
– Vi på gulvet holder godt sammen. Det er et veldig godt arbeidsmiljø. Og det har gjort det lettere å komme gjennom denne