NJF-magasinet
15.11.2023
Det blir mer penger til vedlikehold av jernbanen neste år. Men forfallet øker enda mer. Det betyr fortsatt dårlig punktlighet.
Neste års jernbanebudsjett er foreslått å bli 32,3 milliarder kroner. Det er en økning en snau milliard fra i år - men en nedgang på omtrent like mye fra 2022.
8,6 milliarder skal gå til drift og vedlikehold av infrastrukturen, altså skinner signalanlegg og kjøreledninger. Dette er en økning på 10 prosent, og skal ifølge Samferdselsdepartementet bidra til å nå målene om en sikker og tilgjengelig infrastruktur.
«Bevilgningsforslaget dekker også økte driftsog vedlikeholdsutgifter for nye anlegg som bli
Les opprinnelig artikkel8,6 milliarder skal gå til drift og vedlikehold av infrastrukturen, altså skinner signalanlegg og kjøreledninger. Dette er en økning på 10 prosent, og skal ifølge Samferdselsdepartementet bidra til å nå målene om en sikker og tilgjengelig infrastruktur.
«Bevilgningsforslaget dekker også økte driftsog vedlikeholdsutgifter for nye anlegg som bli
