Fagpressenytt

- Det var hektisk og spesielt. Alt handlet egentlig om å berge det som kunne berges. Rasfaren var overhengende og det var en del utvaskinger. Det var så mye vann at vi måtte la bilen stå og kjøre med traktor. Til tider var vi usikre på om vi kom oss hjem igjen. Det var satt rød beredskap på hele strekningen vår.
Hans Ole Stebergløkken, lokomotivfører og hovedsikkerhetsvakt i Spordrift på Otta beskriver dagene under og etter ekstremuværet «Hans».
Han karakteriserer stemningen som rolig, selv om det var hektisk og uoversiktlig. Sikkerheten ble satt i høysetet, og de som jobbet ute i sporet fikk klar beskjed om at de kunne kaste inn håndkleet hvis de mente arbeidet var utrygt. Selv opplevde Stebergløkken at det gikk et ras over sporet et par timer etter at han hadde passert. Han berømmer både kollegaene og lokal ledelse for hvordan de arbeidet sammen da det sto på som verst.
- Det var perioder hvor alt tilgjengelig mannskap var ute. Alle fag jobbet godt sammen. Jeg synes vi håndterte situasjonen etter forholdene veldig bra, sier Stebergløkken.

Ras og synkehull
Da ekstremværet «Hans�