AddToAny

Alltid klare, alltid på vakt.

Alltid klare, alltid på vakt.
Snøen laver ned, over veien hvit og bred. Hadde ikke brøytebilene passert, hadde veien blitt blokkert. Derfor er det snodig, at folk skal være så utålmodig. De er på denne vei for å gjøre livet lettere for deg. Så neste gang du havner bak en langsom brøytebil, er det deg det gagner, så ta det med et smil!
Du skal høre mye rart som brøytebilsjåfør.

Som den gangen en bilfører ringte inn en klage. Vedkommende hadde sett seg lei av å ligge bak disse treige brøytebilene som hadde rykket ut i snøværet for å brøyte snø fra veien. Vedkommende foretok en forbikjøring, bare for å oppdage at det var ubrøytet vei foran brøytebilene. Kanskje ikke så rart, vil noen kanskje si, i og med at det av naturlige årsaker ikke var brøytet foran brøytebilene. Men likevel nok til at sjåføren ringte inn en klage til Vegtrafikksentralen der operatøren ble rimelig paff.

Man skal se mange lastebiler som spinner. Og av og til får man lastebiler som forsøker seg på forbikjøringer dundrende inn i sida av brøytebilen sin. Det gikk for ordensskyld bra med både lastebilsjåfør og brøytebilsjåfør i siste tilfelle, men de to kjøretøyene er på langtidsopphold på verksted. Tilfeldighetene skal ha det til at en politibil lå bak og var øyenvitne.

Og så skal du få oppleve litt ubehag. Fra tid til annen kommer brøytebilsjåførene borti sinte mennesker. De er alltid menn. Kanskje nysingle, hvem vet. Gufne, i alle fall.

- Noen av opplevelsene er direkte ubehagelige. Her forleden ble en av våre stoppa midt på E6 og trua med juling. Det skjer ikke så ofte, men kanskje en gang i året, sier brøytebilsjåfør, rørlegger og tillitsvalgt i Odd Einar Kne AS, Knut Mathisen.

- De har ikke forståelse for hva vi holder på med.



20 brøytere. Vi har tilbakelagt kun rundt 90 kilometer på E6-en fra Trondheim Airport Værnes og til Steinkjer, men har allerede rukket å være gjennom flere sykluser av værsystemer. Regn. Sludd. Snø. Solglimt. Snø. Sludd. Regn. Tilnærmet strålende sol. Sludd. Opphold. Klas
Les opprinnelig artikkel

Flere saker fra Arbeidsmanden

Arbeidsmanden 27.04.2024
Arbeidsmanden 27.04.2024
Fra 2025 til 2036 planlegger regjeringen å bruke 1308 milliarder kroner på samferdsel. Brede Edvardsen mener det må settes krav om tariffavtale i anbudene.
Arbeidsmanden 27.04.2024
1. april 1899 ble LO stiet under navnet Arbeidernes faglige Landsorganisasjon og med 1.500 medlemmer.
Arbeidsmanden 27.04.2024
Da Frank Aamo ble tillitsvalgt, satte han seg ned med «Tillitsmannen» av Einar Gerhardsen og en bunke politiske partiprogrammer. Da fikk han seg en overraskelse.
Arbeidsmanden 27.04.2024

Nyhetsbrev

Lag ditt eget nyhetsbrev:

magazines-image

Mer om mediene i Fagpressen

advokatbladet agenda-316 allergi-i-praksis appell arbeidsmanden arkitektnytt arkitektur-n astmaallergi automatisering baker-og-konditor barnehageno batmagasinet bedre-skole bioingenioren bistandsaktuelt blikkenslageren bobilverden bok-og-bibliotek bondebladet buskap byggfakta dagligvarehandelen demens-alderspsykiatri den-norske-tannlegeforenings-tidende diabetes diabetesforum din-horsel energiteknikk fagbladet farmasiliv finansfokus fjell-og-vidde fontene fontene-forskning forskerforum forskningno forskningsetikk forste-steg fotterapeuten fri-tanke frifagbevegelse fysioterapeuten gravplassen handikapnytt helsefagarbeideren hk-nytt hold-pusten HRRnett hus-bolig i-skolen jakt-fiske journalisten juristkontakt khrono kilden-kjonnsforskningno kjokkenskriveren kjottbransjen kommunal-rapport Kontekst lo-aktuelt lo-finans lo-ingenior magasinet-for-fagorganiserte magma medier24 museumsnytt natur-miljo nbs-nytt nettverk nff-magasinet njf-magasinet nnn-arbeideren norsk-landbruk norsk-skogbruk ntl-magasinet optikeren parat parat-stat politiforum posthornet psykisk-helse religionerno ren-mat samferdsel seilmagasinet seniorpolitikkno sikkerhet skog skolelederen sykepleien synkron tannhelsesekreteren Tidsskrift for Norsk psykologforening traktor transit-magasin transportarbeideren uniforum universitetsavisa utdanning vare-veger vvs-aktuelt