Fagpressenytt

Onsdag 23. november blir en skikkelig seilerkveld for folk i Oslo-området. Da kan du enten la deg inspirere av profilerte regattaseilere eller eventyrlystne turseilere.

Bilen ble solgt ny med 916 kg som oppgitt lasteevne. Vognkortet viste mindre, men kunden trodde likevel det var tilstrekkelig lasteevne. Så viste det seg av lasteevnen var mye lavere.

Fart, lys, sikt og om du er alene eller ikke det bør være kriterier for bruk av vest om bord i båter, mener Norges Seilforbund og Kongelig Norsk Båtforbund.

Det viktigste produktet fra Mets er en ny type sensor som skal sitte under båten. Den vil glede særlig seilere. GAMMEL: Tridatasensoren er i ferd med å bli avleggs.

Det nærmer seg den tiden av året igjen. Nå skal butikkene tråles! Men som alltid er det slik at den som har en båt, også er en takknemlig gavemottaker.

ARC underveis Katamaraner er fremtiden, mener Knut Frostad Knut Frostad ser bare en negativ side med å seile på to skrog. Det er prisen.

Norske båtfolk fyller bensin og diesel for mer enn én milliard kroner i løpet av sesongen. Motorbåter forurenser en god del, men Syden-turer er verre. Full tank, takk! Ja, det blir da 1,323 milliarder kroner.

Fordelen med å sette rekord i november er at den blir stående en stund. Uttalelsen står å lese på Are Wiigs Facebook-side. Han legger dessuten til: Det hjelper også å være den første som etablerer rekorden.

Det blir en start med lett vind, og spesielle forhold kan skape en gedigen parkeringsplass midt i Atlanterhavet. NAVIGATØR: Aksel Magdahl skal finne raskeste vei for Trifork til Karibia.

Solskinnsgutta hadde nesten ikke vært i en seilbåt før i sommer. Turen sydover har de klart uten seriøse problemer. X-YACHTS: Gutta seiler en X-452 fra 80-tallet. Verftet holder party før avreise som gutta gleder seg til.