Arbeidsmanden
25.03.2026
Selina Berdal Feidje drar på seg verneskoa og setter seg inn i en sølvgrå pickup som det står Hæhre på. De er hovedentreprenør når det bygges ny E6 mellom Ranheim og Sveberg, nord for Trondheim.
Om et par år skal bilistene suse forbi i 110 kilometer i timen, gjennom tunneler og bondelandskap, uten å tenke over at her har det bodd og arbeidet rørleggere, lastebilsjåfører, gravemaskinførere og mange flere for å lage en trygg vei.
I 2027 skal veiprosjektet ferdigstilles. Det kommer vi til å klare fordi vi har så sjukt mange dyktige fagfolk ute langs linja, sier Selina som er tillitsvalgt i Arbeidsmandsforbundet.
«Linja» er den 12,5 kilometer lange strekningen der det arbeides med å lage ny vei.
Knall med brakkeliv
Selina lever brakkelivet i Malvik, noen mil øst for Trondheim. Som HMS-koordinator bor og jobber hun på anlegget fire dager i strekk, fra mandag til torsdag, før hun drar hjem til Sogndal og Feios ved Sognefjorden. Tidligere hadde hun fjorten dager på jobb før fjorten dager med fri.
Arbeidslivet hennes har alltid vært preget av å bo på brakke helt fra hun begynte som lær
Les opprinnelig artikkelI 2027 skal veiprosjektet ferdigstilles. Det kommer vi til å klare fordi vi har så sjukt mange dyktige fagfolk ute langs linja, sier Selina som er tillitsvalgt i Arbeidsmandsforbundet.
«Linja» er den 12,5 kilometer lange strekningen der det arbeides med å lage ny vei.
Knall med brakkeliv
Selina lever brakkelivet i Malvik, noen mil øst for Trondheim. Som HMS-koordinator bor og jobber hun på anlegget fire dager i strekk, fra mandag til torsdag, før hun drar hjem til Sogndal og Feios ved Sognefjorden. Tidligere hadde hun fjorten dager på jobb før fjorten dager med fri.
Arbeidslivet hennes har alltid vært preget av å bo på brakke helt fra hun begynte som lær
