Magasinet for fagorganiserte
28.01.2023
På fylkesveien inn til Navelsaker på nordsiden av Hornindalsvatnet er det så vidt plass til skolebussen Trond Antonsen kjører. På den ene siden er det et stup på 15-20 meter ned til Europas dypeste innsjø. Fra den andre siden kommer det stadig stein ramlende ned den bratte fjellsiden.
HORNINDAL: - Jeg sitter jo med hjertet i halsen når jeg kjører her, innrømmer den 53 år gamle bussjåføren for Firda Billag, Trond Antonsen.
Det massive snøfallet i begynnelsen av desember har skapt den perfekte julekortstemning her innerst i Nordfjord. Snøen henger tungt på trærne langs veien. Få ting er vakrere enn de dype fjordene og de høye fjellene på Vestlandet i vinterskrud, men skjønnheten har sin bakside. Bratte fjellsider betyr større rasfare, og få, om noen steder er det farligere enn langs fylkesvei 5744 langs Hornindalsvatnet.
NI RAS I 2022
Veien går fra Mogrenda, snaue seks kilometer øst for Nordfjordeid, og nesten to mil innover forbi Heggjabygda til Navelsaker. I gamle dager gikk det rutebåt på det opptil 514 meter dype Hornindalsvatnet. Nå klamrer fylkesveien seg fast under 800-900 meter høye fjelltopper. Det er ikke noe solid fjell å klamre seg fast i, for stadig vekk ramler det steiner i alle størrelser ned på veien. Såpass ofte skjer det at geologene til Statens vegvesen har rangert veien som Norges mest rasfarlige. Bare på de siste fem kilometerne innerst ved Navelsaker har det siden 1979 og fram til midten av desember i fjor blitt registrert 313 større eller mindre ras. Ni av dem i 2022.
To ganger daglig kjører skolebussen de fire milene langs den rasfarlige veien tur/retur Navelsaker. Når ungene her inne begynner på videregående kan det bli tre turer daglig. Trond Antonsen som er fra Nordfjordeid, innrømmer at han ikke akkurat gleder seg til å kjøre den ruta.
- Vi vet aldri når det kan gå et ras, og om vi blir truffet av et stein- eller snøras, sier Antonsen.
Han forteller at bussjåførene som har base på Nordfjordeid har to rasutsatte ruter de kjører. Den andre går utover til Torheim på sørsiden av fjorden og inn til Nordfjordeid.
- Hvis jeg måtte velge mellom de to rutene, hadde det blitt Torheim, sier 53-åringen.
DØDELIG UTFALL
Derfor pleier han å snu så raskt den siste passasjeren har gått av. Han kjører ikke helt inn til Navelsaker om han ikke må.
I 1999 ble en 18 år gammel busspassasjer drept da en stein kom dundrende inn i
Les opprinnelig artikkelDet massive snøfallet i begynnelsen av desember har skapt den perfekte julekortstemning her innerst i Nordfjord. Snøen henger tungt på trærne langs veien. Få ting er vakrere enn de dype fjordene og de høye fjellene på Vestlandet i vinterskrud, men skjønnheten har sin bakside. Bratte fjellsider betyr større rasfare, og få, om noen steder er det farligere enn langs fylkesvei 5744 langs Hornindalsvatnet.
NI RAS I 2022
Veien går fra Mogrenda, snaue seks kilometer øst for Nordfjordeid, og nesten to mil innover forbi Heggjabygda til Navelsaker. I gamle dager gikk det rutebåt på det opptil 514 meter dype Hornindalsvatnet. Nå klamrer fylkesveien seg fast under 800-900 meter høye fjelltopper. Det er ikke noe solid fjell å klamre seg fast i, for stadig vekk ramler det steiner i alle størrelser ned på veien. Såpass ofte skjer det at geologene til Statens vegvesen har rangert veien som Norges mest rasfarlige. Bare på de siste fem kilometerne innerst ved Navelsaker har det siden 1979 og fram til midten av desember i fjor blitt registrert 313 større eller mindre ras. Ni av dem i 2022.
To ganger daglig kjører skolebussen de fire milene langs den rasfarlige veien tur/retur Navelsaker. Når ungene her inne begynner på videregående kan det bli tre turer daglig. Trond Antonsen som er fra Nordfjordeid, innrømmer at han ikke akkurat gleder seg til å kjøre den ruta.
- Vi vet aldri når det kan gå et ras, og om vi blir truffet av et stein- eller snøras, sier Antonsen.
Han forteller at bussjåførene som har base på Nordfjordeid har to rasutsatte ruter de kjører. Den andre går utover til Torheim på sørsiden av fjorden og inn til Nordfjordeid.
- Hvis jeg måtte velge mellom de to rutene, hadde det blitt Torheim, sier 53-åringen.
DØDELIG UTFALL
Derfor pleier han å snu så raskt den siste passasjeren har gått av. Han kjører ikke helt inn til Navelsaker om han ikke må.
I 1999 ble en 18 år gammel busspassasjer drept da en stein kom dundrende inn i
