Handikapnytt
21.10.2022
Nye batteri- og ladesystemer er en sterk driver for utviklingen av elektriske rullestoler. Kompakte og effektive litium-ion-batterier har åpnet for utviklingen av smarte drivaggregater og reisevennlige løsninger.
Den kommende Nav-avtalen som trer i kraft 15. mars 2023 forventes å inneholde flere interessante produktnyheter. En nyhet er at Nav også har spurt leverandørene om de forventer å levere produkter med nye lade- og batteriløsninger. Nav har med dette signalisert at de følger med på utviklingen og åpner for visse teknologiske justeringer i avtaleperioden. For utviklingen går raskt. De kompakte, ladevennlige litiumbatteriene brukes i stadig flere tekniske produkter, fra bil og båt til sykler og elektriske apparater. Produktfordeler som kompakt format, hurtiglading, stabil effekt og lav vekt i forhold til kapasitet er attraktive egenskaper.
Hovedinnvendingen sammenlignet med tradisjonelle bly- og gel-batterier, er at de er dyre. Men det kan snu.
Begge deler
Men litiumbatteriene vil ikke danke ut bly- og gel-batterier med det første, skal vi tro Steinar Sæle, Nordisk Marketing Manager i Permobil.
- Jeg mener det vil eksistere både tradisjonelle gel- og blybatterier sammen med litium-ion-batterier i uoverskuelig fremtid. I Permobil tenker vi langs to linjer. Vi bruker litiumbatteri i drivaggregatet Smartdrive, fordi det krever en kompakt løsning med lav vekt. For Permobils el-rullestoler er vekt i seg selv ikke avgjørende, det viktige er riktig vekt og tyngdepunkt for å sikre stolens stabilitet. Her har vi valgt å bruke gel-batterier, men vi har lansert løsninger som gir førsteklasses ytelse, sier Sæle.
Permobil har utviklet et batteri- og ladesystem som gir opptil 25 prosent mer kapasitet enn batteriet de brukte tidligere, ifølge Sæle.
- Den nye VoltPro-l
Gå til medietHovedinnvendingen sammenlignet med tradisjonelle bly- og gel-batterier, er at de er dyre. Men det kan snu.
Begge deler
Men litiumbatteriene vil ikke danke ut bly- og gel-batterier med det første, skal vi tro Steinar Sæle, Nordisk Marketing Manager i Permobil.
- Jeg mener det vil eksistere både tradisjonelle gel- og blybatterier sammen med litium-ion-batterier i uoverskuelig fremtid. I Permobil tenker vi langs to linjer. Vi bruker litiumbatteri i drivaggregatet Smartdrive, fordi det krever en kompakt løsning med lav vekt. For Permobils el-rullestoler er vekt i seg selv ikke avgjørende, det viktige er riktig vekt og tyngdepunkt for å sikre stolens stabilitet. Her har vi valgt å bruke gel-batterier, men vi har lansert løsninger som gir førsteklasses ytelse, sier Sæle.
Permobil har utviklet et batteri- og ladesystem som gir opptil 25 prosent mer kapasitet enn batteriet de brukte tidligere, ifølge Sæle.
- Den nye VoltPro-l
