Våre Veger
29.09.2022
Vegvesenet fikk svært god respons på årets pilotdriftskontrakt for riksveiene rundt Mjøsa. Fem kvalifiserte entreprenører ville ha jobben.
- JA, HER kunne vi nærmest velge fra øverste hylle, sier Mizanur Rahaman i Vegvesenet.
Første september stilte byggherre og entreprenør opp på Nebbenes kro i Eidsvoll for å markere at Mesta er den som overtar driften av riksveiene i området Gjøvik- Romerike de neste årene, og det til en pris av rundt 435 millioner kroner.
Og noe av det spesielle denne gangen: Nå er det arbeidslivsbetingelser som er i fokus. Mesta har forpliktet seg til å ha markedsledende arbeidsvilkår for egne ansatte og underentreprenører. Og alle ansatte både i egen virksomhet og underentreprenør skal ha tariffavtale.
- Vi håper at denne kontrakten blir en game changer, sa Vegvesenets Asbjørn Stensrud.
Mizanur Rahaman forklarer mer om arbeidet omkring denne kontrakten:
- Her brukte vi metoden Best Value Procurement (BVP), og utformet kriteriene på en annen måte for å se responsen på det. Entreprenørene skulle særlig konkurrere på CO -reduksjon, arbeidslivsvilkår, bered
Gå til medietFørste september stilte byggherre og entreprenør opp på Nebbenes kro i Eidsvoll for å markere at Mesta er den som overtar driften av riksveiene i området Gjøvik- Romerike de neste årene, og det til en pris av rundt 435 millioner kroner.
Og noe av det spesielle denne gangen: Nå er det arbeidslivsbetingelser som er i fokus. Mesta har forpliktet seg til å ha markedsledende arbeidsvilkår for egne ansatte og underentreprenører. Og alle ansatte både i egen virksomhet og underentreprenør skal ha tariffavtale.
- Vi håper at denne kontrakten blir en game changer, sa Vegvesenets Asbjørn Stensrud.
Mizanur Rahaman forklarer mer om arbeidet omkring denne kontrakten:
- Her brukte vi metoden Best Value Procurement (BVP), og utformet kriteriene på en annen måte for å se responsen på det. Entreprenørene skulle særlig konkurrere på CO -reduksjon, arbeidslivsvilkår, bered
