Parat
24.11.2021
Det har vært relativt turbulent for SAS siden pandemien traff Norge hardt i 2020. Selskapet har blødd penger, ansatte har blitt permittert i hopetall, og nå har flere tusen mistet jobben. Blant dem er 560 piloter fra Norge, Sverige og Danmark. Hva skjedde egentlig med flyselskapet etter at de fikk krisehjelp fra regjeringen?
Ved årsskiftet fikk 560 piloter i SAS nyttårsgaven ingen vil ha. De mistet jobben, men med beskjed om å beholde uniformen for å kunne stille på jobb så fort det åpnet seg. Ifølge Jan Levi Skogvang, leder for SAS Norge Flygerforening, hadde pilotene som ble oppsagt som følge av pandemien, fått beskjed om at de hadde gjeninntredelsesrett i selskapet i fem år.
Demonstrasjoner mot nyopprettede selskaper
I september kom beskjeden om at ingen ville bli gjenansatt likevel. Jobbene de hadde hatt, var overført til nyopprettede selskaper der gjenansettelsesretten ikke var gyldig. Ved å opprette nye selskaper omgår SAS denne forpliktelsen. Dette førte til store protester blant de bakkefaste pilotene. I midten av oktober samlet det seg derfor en stor gruppe demonstranter foran Stortinget, for å markere det de anser som et overtramp.
En av dem som holdt appell under demonstrasjonen i oktober, var Anders Eckermann Eikeland. Han er blant de oppsagte pilotene i SAS og fortalte at det nærmer seg ett år siden han hadde sin siste flyvning for selskapet. Selskapet han mener lovet at han skulle få jobben tilbake da han først ble permittert i 2020.
- Men nå som behovet for flyvere tar seg opp, vil de ikke ha oss allikevel. De benytter heller et irsk bemanningsbyrå for å finne folk,
Gå til medietDemonstrasjoner mot nyopprettede selskaper
I september kom beskjeden om at ingen ville bli gjenansatt likevel. Jobbene de hadde hatt, var overført til nyopprettede selskaper der gjenansettelsesretten ikke var gyldig. Ved å opprette nye selskaper omgår SAS denne forpliktelsen. Dette førte til store protester blant de bakkefaste pilotene. I midten av oktober samlet det seg derfor en stor gruppe demonstranter foran Stortinget, for å markere det de anser som et overtramp.
En av dem som holdt appell under demonstrasjonen i oktober, var Anders Eckermann Eikeland. Han er blant de oppsagte pilotene i SAS og fortalte at det nærmer seg ett år siden han hadde sin siste flyvning for selskapet. Selskapet han mener lovet at han skulle få jobben tilbake da han først ble permittert i 2020.
- Men nå som behovet for flyvere tar seg opp, vil de ikke ha oss allikevel. De benytter heller et irsk bemanningsbyrå for å finne folk,
