Magasinet for fagorganiserte
23.09.2020
I tariffoppgjør etter tariffopgjør har bussjåførene blitt lovt å nå industrilønna. Nå er sjåførene lei av prat.
OSLO: Det skulle vært skiftstart, men ingen busser ruller ut fra Unibuss' garasje på Alnabru. En del sjåfører som skulle ha kjørt de travleste rutene i Oslo-trafikken møter opp for å få seg en prat og høre siste nytt om busstreiken.
Tre streikevakter med gule vester markerer at dette ikke er en vanlig arbeidsdag. Dette er den første streikedagen i bussbransjen på over 22 år. Trygve Kittelsen er medlem i Fagforbundet, Rolf Mandelid er med i Fellesforbundet, mens Janne Sætereng er medlem i Yrkestrafikkforbundet, utenfor LO. Det som måtte være av uenighet mellom forbundene, er lagt til side. Nå står de sammen om kravet: Lønna må opp!
ELEKTRISK STEMNING
22. januar 2007 var det en stor samling av bussjåfører i Folkets hus i Oslo. Gleden var stor over at fire fagforbund hadde samlet seg for å få til én felles avtale for hele bussbransjen. Arbeidsgiverne hadde vridd seg for å komme unna avtalen. I desember året før hadde arbeidsgiverne brutt
Les opprinnelig artikkelTre streikevakter med gule vester markerer at dette ikke er en vanlig arbeidsdag. Dette er den første streikedagen i bussbransjen på over 22 år. Trygve Kittelsen er medlem i Fagforbundet, Rolf Mandelid er med i Fellesforbundet, mens Janne Sætereng er medlem i Yrkestrafikkforbundet, utenfor LO. Det som måtte være av uenighet mellom forbundene, er lagt til side. Nå står de sammen om kravet: Lønna må opp!
ELEKTRISK STEMNING
22. januar 2007 var det en stor samling av bussjåfører i Folkets hus i Oslo. Gleden var stor over at fire fagforbund hadde samlet seg for å få til én felles avtale for hele bussbransjen. Arbeidsgiverne hadde vridd seg for å komme unna avtalen. I desember året før hadde arbeidsgiverne brutt
