Fagbladet
27.04.2020
Hvem ringer folk til når måkene skriker for høyt, tauverket slår på seilbåtene eller hvis det bråker når det går tungtransport over Brattørbrua? Jo, havneinspektøren.
Vi er reneste opplysningen 1881 til tider, ler havneinspektør Anita Johansen.
Hun står i operasjonsrommet. Selve hjernen for de ansatte i Trondheim havn. 90 kameraer viser aktiviteten rundt omkring på de 66 kaiene de har ansvaret for.
Selv om de ikke skal brukes til å overvåke steder hvor vanlige folk ferdes og må brukes med fornuft, er alt synlig på kameraene.
- Jeg har sett mang en hyrdestund av ymse slag. De må jeg bare viske ut av minnet.
VALGTE SEG MANNSDOMINERT YRKE
Norge fikk sin første havneinspektør i 1812. Den økte bruken av vassdrag til fløting og ferdsel samt behov for sikringstiltak etter flommer og skred, gjorde at det ble reist krav om en egen vassdragsadministrasjon i Norge. Den gang søkte 23 menn embetet, mange av dem kjente, for dette var en posisjon som hang høyt.
Anita Johansen har jobbet som havneinspektør i 13 år. Hun kom fra jobben som overstyrmann med erfaring fra cruiseskip og taubåt med utdanning som kaptein. I jobben innen skipsfart var det ytterst få kvinner. Det er ikke mange kvinnelige havneinspektører, heller.
- Faren min sier at han ville gjort akkurat det samme. Jeg hadde en tante som jobbet som messepike og jeg
Gå til medietHun står i operasjonsrommet. Selve hjernen for de ansatte i Trondheim havn. 90 kameraer viser aktiviteten rundt omkring på de 66 kaiene de har ansvaret for.
Selv om de ikke skal brukes til å overvåke steder hvor vanlige folk ferdes og må brukes med fornuft, er alt synlig på kameraene.
- Jeg har sett mang en hyrdestund av ymse slag. De må jeg bare viske ut av minnet.
VALGTE SEG MANNSDOMINERT YRKE
Norge fikk sin første havneinspektør i 1812. Den økte bruken av vassdrag til fløting og ferdsel samt behov for sikringstiltak etter flommer og skred, gjorde at det ble reist krav om en egen vassdragsadministrasjon i Norge. Den gang søkte 23 menn embetet, mange av dem kjente, for dette var en posisjon som hang høyt.
Anita Johansen har jobbet som havneinspektør i 13 år. Hun kom fra jobben som overstyrmann med erfaring fra cruiseskip og taubåt med utdanning som kaptein. I jobben innen skipsfart var det ytterst få kvinner. Det er ikke mange kvinnelige havneinspektører, heller.
- Faren min sier at han ville gjort akkurat det samme. Jeg hadde en tante som jobbet som messepike og jeg
