Posthornet
14.10.2019
Sentraliseringen av ruteklargjøring gir store endringer ved Østlandsterminalen, der tillitsvalgt Vidar Ekeberg har følt endringene på kroppen. Sjef Aril Becher roser de 2000 ansatte for laginnsats.
Omstillingen av Postens strukturer fortsetter, og den store sentraliseringen av ruteklargjøring (RK) pågår. Mens andre terminaler har kuttet i RK er Østlandsterminalen (ØT) tilført oppgaver.
Tidenes største. Endringene medfører store omstillinger også ved Postens anlegg på Lørenskog, der sjef Aril Becher ved Østlandsterminalen sier store omlegginger har pleid å ta opptil et halvt år.
- Dette er den største omleggingen noensinne ved ØT. Men vi løste dette på 3-4 ukers tid med innkjøring, før alt var hundre prosent, sier Becher om prosessen der ruteklargjøring for Bergen, Stavanger og Stokke ble overført.
Dette er bare første trinn. Neste år skal man i tillegg overta de samme oppgavene for Trondheim og Molde. Becher sier kapasitet ikke er et problem.
- Nei, det er jo dessverre en kjent sak at brevpostvolumet faller voldsomt, og dette kombinert med to-dagers postomdeling gjør at vi kan håndtere de oppgavene innen rutelegging uten å øke bemanningen nevnev
Les opprinnelig artikkelTidenes største. Endringene medfører store omstillinger også ved Postens anlegg på Lørenskog, der sjef Aril Becher ved Østlandsterminalen sier store omlegginger har pleid å ta opptil et halvt år.
- Dette er den største omleggingen noensinne ved ØT. Men vi løste dette på 3-4 ukers tid med innkjøring, før alt var hundre prosent, sier Becher om prosessen der ruteklargjøring for Bergen, Stavanger og Stokke ble overført.
Dette er bare første trinn. Neste år skal man i tillegg overta de samme oppgavene for Trondheim og Molde. Becher sier kapasitet ikke er et problem.
- Nei, det er jo dessverre en kjent sak at brevpostvolumet faller voldsomt, og dette kombinert med to-dagers postomdeling gjør at vi kan håndtere de oppgavene innen rutelegging uten å øke bemanningen nevnev
