Fagpressenytt

På serveringsstedet «Flybar» innerst i avgangshallen på Oslo lufthavn finner vi Amir Mayani. Med sine 1,96 på strømpelesten og det svarte håret trukket stramt bakover i en hestehale er han lett å få øye på. Møtestedet er hans idé. Flyplassen er riktignok et sted hvor han tilbringer mye tid, men Amir har ikke lenger en arbeidsplass eller et kontor her som vi kan møtes på. For ett år siden la arbeidsgiveren hans, handlingsselskapet Aviator, ned virksomheten på Gardermoen. De ansatte ble sagt opp. Amir, som var og er konserntillitsvalgt i selskapet på heltid, fikk imidlertid beholde jobben. En ny ansettelseskontrakt måtte han ha. På den står det at Amir er ansatt i bedriftens avdeling i Molde.
- Kjenner du kollegene dine i Molde?
- Jeg kjenner alle kollegene mine godt. Jeg har vervet de fleste av dem til HK, smiler han.
Den dagen Amir ikke er tillitsvalgt i Aviator, har han heller ingen jobb. Hvis han ikke flytter til Molde, da. Det er helt uaktuelt, forstår vi.

Klisjeer
Aviator-klubben har om lag 160 medlemmer fordelt på de ni flyplassene hvor selskapet opererer. Det innebærer at Amir reiser og besøker medlemmene på minst én av flyplassene i løpet av en uke. Han har et ekstra øye på kollegene sine på Kjevik i Kristiansand, for her er han også lokal tillitsvalgt. Nylig ble han også valgt til leder i den HK-tilsluttede «Fagforening for luftfart og reiseliv», etter å ha vært konstituert siden august. I tillegg er han leder av HKs bransjeråd for luftfart.
Amir bruker mye av tiden sin på møter i ulike fora, han holder kurs, og han er på besøk i bedrifter i bransjen for å verve medlemmer. Det er ikke rent få han har overbevist om verdien av et HK-medlemskap. Amir har sin egen metode.
- Jeg selger fagforening, ikke forsikring. Man