Transportarbeideren
11.10.2018
den 8. oktober la finansminister Siv Jensen fram regjeringens forslag til statsbudsjett for 2019.
Samferdselsdepartementets pott øker med nesten åtte prosent, noe som viser at samferdsel er et viktig satsingsområde for regjeringen. Svært mye av pengene går til å oppfylle målsettingene fastlagt i Nasjonal Transportplan (NTP), som et ledd i å skape tryggere veier for de som ferdes på både riks- og fylkesveinettet.
Trygge veier handler imidlertid ikke bare om å bygge midtdelere, sikre tunneler og redusere antall kilometer med rasfarlige veier. Vel så viktig er det å sikre at de som ferdes på veien både har kjøretøy som er i orden, og at sjåførene er uthvilte når de sitter bak rattet.
Til det første er det aller beste virkemiddelet å øke antall kontroller, slik at kjøretøy i dårlig stand blir luket ut. En økning i budsjettet til Vegvesenet på trafikant- og kjøretøytilsyn på drøyt 1,9 prosent vil neppe dekke prisstigningen det neste året, slik at man reelt sett får en reduksjon i bevilgningen til å foreta kontroller på norske veier.
Enda tristere lesning er det
Les opprinnelig artikkelTrygge veier handler imidlertid ikke bare om å bygge midtdelere, sikre tunneler og redusere antall kilometer med rasfarlige veier. Vel så viktig er det å sikre at de som ferdes på veien både har kjøretøy som er i orden, og at sjåførene er uthvilte når de sitter bak rattet.
Til det første er det aller beste virkemiddelet å øke antall kontroller, slik at kjøretøy i dårlig stand blir luket ut. En økning i budsjettet til Vegvesenet på trafikant- og kjøretøytilsyn på drøyt 1,9 prosent vil neppe dekke prisstigningen det neste året, slik at man reelt sett får en reduksjon i bevilgningen til å foreta kontroller på norske veier.
Enda tristere lesning er det
