Styreleder Stig Hellerud i Drammensregionens Virkesterminal AS viser rundt på dagens tømmerkai på Lierstanda. (Foto: Åsmund Lang)
Framtiden til Lierstranda tømmerhavn, som i dag er den største og viktigste havna for skognæringen på store deler av Østlandet, har lenge vært usikker. Statkraft har festeavtale på tomta til dagens tømmerterminal fram til 2029, mens Lier kommune har gitt dispensasjon for virksomheten bare fram til 2022.
Kommunen har dessuten i sin kommuneplan vedtatt byutvikling på Lierstranda, noe som tilsier at tømmerterminalen her aldri vil kunne bli en permanent løsning. Næringen har forsøkt å få Lier og Drammen kommuner til å forplikte seg til at de må legge til rette for en ny løsning, men uten å få gjennomslag hos de to kommunene.
På vegne av en samlet skognæring, der både Norges Skogeierforbund, Viken Skog, Glommen Skog og Nortømmer er med, har derfor Drammensregionens Virkesterminaler AS (DVT) utredet hvilke andre alternativer som kan finnes for en framtidig lokalisering for en tømmerkai ved Oslo-/Drammensfjorden.
I dag kunne styreleder Stig Hellerud i DVT presentere den faglige utvalgsrapporten, hvor de har gått grundig gjennom 18 ulike forslag, helt fra Asker i nord til Horten i sør, og har konkludert med en enstemmig anbefaling.
Skognæringens primære ønske er at vi får være på Lierstanda så lenge som mulig, slik at vi får tid til å finne en god permanent løs
