Bondebladet
11.01.2018
Jordvernforeningen i Rogaland ber statsråder sikre bedre utredning, etter at vegvesenet har forkastet E39-traseer. Vegvesenets valg kan ramme 2000 dekar matjord. Olaf Gjedrem i Rogaland Jordvernforening
Siste uka før jul besluttet Statens vegvesen å ta ut ytre og midtre korridorvalg, altså den såkalte Jærlinja, i den videre utredningen av ny E39 Lyngdal vest-Sandnes.
- Samlet og entydig er ytre og midtre korridor dårligere enn indre korridor. Derfor er vi trygge på anbefalingen, skriver vegvesenet. Anbefalingen er at disse trasévalgene tas ut av forslaget til planprogram.
Målet for prosjektet er å planlegge en firefelts motorveg på strekningen, med en skiltet hastighet på 110 km/t. Strekningen er på omtrent 12 mil, og valget av indre trasé vil berøre åtte kommuner: Bjerkreim, Eigersund, Kvinesdal, Lyngdal, Sandnes, Flekkefjord, Gjesdal og Lund.
- Katastrofalt for
