Fagpressenytt

Farten i vegutbyggingen av Norge vil øke de neste tolv år, heter det i forslaget til ny Nasjonal transportplan. Inkludert bompenger er målet å bruke 667 milliarder kroner på veg i neste tiårsperiode. Historisk høye tall, men som vanlig er det i siste del av planperioden at de store pengene kommer.

Dette skiltet kan jo være til skrekk og advarsel for noen og enhver når vi nå går inn i festlige maidager.

To tunneler i Samnanger kommune i Hordaland er klar for oppgradering. Oppdraget er en totalentreprise, så anbudsfristen er romslig. Entreprenørene behøver ikke regne ferdig før 7. august.

Statens vegvesen har lyst ut to kontrakter for å bygge om gamle E6 til tettstedsgater i Nord-Fron og Sør-Fron.

Hesselberg Maskin overtar salg og service av alle Bomagprodukter i Norge. Tidligere var Bomag-agenturet delt mellom to selskaper, hvor valsene var hos Hesselberg mens utleggere ble solgt av Normann Olsen Maskin.

Det dukker alltid opp noen overraskelser når gamle tunneler skal rehabiliteres.

Nye redskapsbærere er å finne i Sigurd Staves rikholdige produktutvalg, etter at de er blitt forhandlere for østerikske Reform.

Case er ute med en helt ny G-serie av sine hjullastere. Totalt omfatter serien sju modeller, og ifølge Case representerer de nye maskinene et av de største teknologisprangene i bedriftens snart 60-årige historie.