Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
SEILmagasinet
SEILmagasinet er nært knyttet til forenings-Norge, og har lesere langs hele kysten.
En rekke seilforeninger abonnerer kollektivt på SEILmagasinet. På nett har SEILmagasinet utviklet påmeldingstjeneste og et komplett arrangementssystem for regattaer som store deler av seil-Norge benytter.
Dette knytter SEILmagasinet tett til de mest aktive seilerne i hele landet. Leserne av SEILmagasinet bruker dobbelt så mye penger på båt som båtfolk flest, viser Synovate-undersøkelsen NMF gjennomførte i 2010. De er også de flittigste båtbrukerne.
SEILmagasinets lesere er kjøpesterke og yrkesaktive menn og kvinner spredt langs hele kyst-Norge. Hovedtyngden er mellom 20 og 60 år. Den typiske SEILmagasinet-leseren er lidenskapelig opptatt av sin hobby, og bladet SEILmagasinet beholdes lenge og studeres nøye. Kvalitet gir troverdighet, og en annonse har større oppmerksomhetsverdi i et troverdig miljø. Ni av ti lesere er interesserte i annonsene, ifølge Gallups Fagpressetall.
Fra 2016 er innholdet i SEILmagasinet og Seilas det samme – nesten. Seilas-abonnenter og KNS-medlemmer får Seilas med egne KNS-sider. SEILmagasinet-abonnenter og samarbeidende seilforeninger langs hele norskekysten får SEILmagasinet med egne foreningssider. Innholdet for øvrig er identisk i de to titlene.
Vi er alle født med forskjellige egenskaper. Noen er gode til å spille fotball, noen er dyktige i kortspill, andre er kreative med falske lenker til mobilen din og noen er flinke til å mekke båt. Og så har vi de få som er fremsynte.
Calle Andersen Vi avsluttet 2022 med endelig å kunne gjennomføre Takk for hjelpen-fest for alle frivillige, og formannsmiddag for tidligere formenn/styreledere i foreningen.
Det er båter fra år 2000 til år 2010 som er fylt opp i databasen over tester vi har gjort i SEILmagasinet og Seilas opp gjennom årene, men også tre tester fra vårt ferskeste blad.
- Nå har jeg nesten vært i Skagen en uke, og er klar for å komme meg videre, men det er ikke lett når 60-foteren ligger med stor krengningsvinkel til kai i Skagen, forteller Noreng på telefon til SEILmagasinet.