Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
SEILmagasinet
SEILmagasinet er nært knyttet til forenings-Norge, og har lesere langs hele kysten.
En rekke seilforeninger abonnerer kollektivt på SEILmagasinet. På nett har SEILmagasinet utviklet påmeldingstjeneste og et komplett arrangementssystem for regattaer som store deler av seil-Norge benytter.
Dette knytter SEILmagasinet tett til de mest aktive seilerne i hele landet. Leserne av SEILmagasinet bruker dobbelt så mye penger på båt som båtfolk flest, viser Synovate-undersøkelsen NMF gjennomførte i 2010. De er også de flittigste båtbrukerne.
SEILmagasinets lesere er kjøpesterke og yrkesaktive menn og kvinner spredt langs hele kyst-Norge. Hovedtyngden er mellom 20 og 60 år. Den typiske SEILmagasinet-leseren er lidenskapelig opptatt av sin hobby, og bladet SEILmagasinet beholdes lenge og studeres nøye. Kvalitet gir troverdighet, og en annonse har større oppmerksomhetsverdi i et troverdig miljø. Ni av ti lesere er interesserte i annonsene, ifølge Gallups Fagpressetall.
Fra 2016 er innholdet i SEILmagasinet og Seilas det samme – nesten. Seilas-abonnenter og KNS-medlemmer får Seilas med egne KNS-sider. SEILmagasinet-abonnenter og samarbeidende seilforeninger langs hele norskekysten får SEILmagasinet med egne foreningssider. Innholdet for øvrig er identisk i de to titlene.
Ved startlinjen i Færderseilasen 2023 er det nå en lett bris, slik at båtene kommer avgårde, men det er ganske stille lenger ut i fjorden. Vårt reportasjebåt mener båtene på østsiden av fjorden har best fart.
Bavaria C38 «Spirit» er eid av Bavariaimportøren Claes Eliasson, og det er andre året båten stiller til start i Færderseilasen. I fjor lå båten lenge godt an, men rigghavari ødela for et mulig toppresultat.
Vi ønsker å få tilsendt bilder til vår dekning, og har to kikkerter og ett vinsjhåndtak i premie og ti digitale abonnement på SEILmagasinet i premie. Vi ønsker bilder som gir en god beskrivelse av forholdene, og bilder som viser seilglede.
Starten på årets Færderseilas fant sted i lett sørlig bris i Oslo havnebasseng. Blant de klassiske båtene kom vakre Vema best ut fra start, mens 12-meteren Kryss grunnstøtte og mistet noen verdifulle minutter i starten på det.
Den tyske raceren som har brukt fire døgn fra Cuxhafen til Oslo har en besetning på ti. Båten er eid av Hamburgischer Verein Seefart og stilles til medlemmenes disposisjon.
Øystein Misje og laget hans i «Karma Police» er alltid i første rekke blant favorittene, enten det gjelder å være først i mål eller å vinne på korrigert tid.
SEILmagasinet er mannskap på Italia 9.98 «Luckys Wolf», og vi har sett litt på hvordan vi kan forvente oss Færderseilasen vil bli. Om vi skal stole på Windy, så vil det bli en svært langdryg seilas.
Det er et lett drag fra øst i Indre Oslofjord nå. Vindmåleren hos Asker Seilforening sier tre meter per sekund. Det gir en rolig og behagelig seilas for dem som alt har startet. Farten kan beskrives som moderat.
En hendelse under oppholdet i Newport R.I. i The Ocean Race som førte til at «Team Holcim-PRB»-skipper Kevin Escoffier ble satt på land har nå utløst en etterforskning med konsekvenser utover seilasen.