Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Norsk Skogbruk
Frittstående, uavhengig organ for skogbruksnæringen og skoginteresserte. Skal gi velinformert og objektiv dekning av faglige og næringspolitiske spørsmål, og annet som vedrører skog og skognatur.
Den 25. og 27. februar ble det tradisjonen tro arrangert skogkveld for skogstudentene ved NMBU og Høgskolen i Innlandet, Evenstad. Her fikk næringen mulighet til å presentere seg for studentene, som på sin side fikk mulighet til å bli kjent med potensielle framtidige arbeidsgivere.
Allerede mot slutten av 2020 vil man starte testkjøringen med en eller to biler, og full prøvekjøring skal etter planen være i gang fra sommeren 2021. Prøveperioden skal vare i tre år og skal danne grunnlag for en anbefaling om hele eller deler av det offentlige vegnettet bør åpnes for 74 tonns tømmervogntog på sikt.
Etter seminaret som markerte 5 % skogvern har Miljødirektoratet meddelt at produktiv, lavereliggende skog i Sør-Norge vil bli prioritert i det videre arbeidet.
Oddbjørn Aardalen skriver i sitt innlegg «Misvisende om død ved» i forrige Norsk Skogbruk om død ved og artsmangfold, men uten å forholde seg til artenes økologi.
Påstanden er vanskelig å dokumentere, men utsagnet fra SR Banks konsernbanksjef Pia Fischer klang godt i ørene til tilhørerne på Glommen Mjøsens arrangement på Sønsterud i Solør i slutten av februar.
Et av norsk skogbruks største, men likevel minste kjente paradokser praktiseres daglig i de norske skoger. Det er at skogsentreprenørene ikke får betalt for å kjøre ut barken fra skogen, til tross for at bark i mange år har hatt en betydelig kommersiell verdi.