Fagpressenytt

Jane Sæthre, forbundsleder i Norsk Jernbaneforbund, mener årets Arendalsuke var mer aktuell og relevant enn tidligere år.

To dager før partene skulle til Riksmekleren, ble Norsk Jernbaneforbund (NJF) og NSB enige om en ny tariffavtale. Det er fortsatt konduktørene som skal være ombordansvarlig i tog, og NSB og NJF skal sammen bli enige om et regelverk for opplæring og bemanning.

Mens bussjåførene måtte nøye seg med knapper og glansbilder - drøyt 2500 kroner i lønnsvekst i år, har mange av toppsjefene i de største busselskapene en adskillig bedre lønnsutvikling.

®Jonas Moström har satt spor etter seg som krimforfatter gjennom de tre bøkene Nathalie Svensson, psykiater og med i Rikskriminalens

Marianne Barry unngår sofagruppen på Nav Helsfyr fordi hun ikke vil forstyrre kollegaene som sitter rundt. Er det økonomi eller arbeidstagernes beste som presser fram åpne landskap framfor cellekontorer?

Kun 7 prosent av bedriftene som kjøper renholdstjenester mener at ansvaret for lovlige lønns- og arbeidsvilkår ligger hos dem.

67 prosent sier nei til norsk EU-medlemskap, viser en ny måling Sentio har gjort for Nationen og Klassekampen.

Ønsket om å bygge fleksible arbeidsplasser handler for mye om penger og for lite om arbeidsmiljø, mener psykolog og forsker Knut Inge Fostervold.

Monica Mæland sier at hun har stor respekt for engasjementet til de 2500 som har protestert mot de planlagte kontorplassene i et nytt regjeringskvartal. Men alt hun lover, er at hun vil invitere til et møte.

EUs transportkomite åpner for en liberalisering av gods- og busstransporten i Europa. Det er en liberalisering Norge må reservere seg mot, mener SV.