Alle mediene redigeres i henhold til redaktørplakaten og vær varsom-plakaten.
Båtmagasinet
Båtliv henvender seg til den moderne båtfamilien. Her finner leserne inspirerende reportasjer med flott oppslag og bilder fra båtlivet. Magasinet gir nyttige råd og tips om vedlikehold av båt, utstyr og motor. Båtliv sjekker priser og tipser om gode kjøp. Og selvsagt tester Båtliv båter, både store og små. Båtliv er Norges nyttigste båtblad for vanlige båtfolk. Bladet gir leseren mengder av stoff om nye og gamle båter, havner og turer langs kysten og i utlandet.
Har du båt som går over 50 knop? Da er spørsmålet mer når enn om du må ta hurtigbåtsertifikat. For den dagen kommer, kanskje allerede i 2021, at du må bevise at du mestrer fartsbåten din. Men hvordan skal politiet håndheve påbudet? Må det et båtregister til?«Bare skifte av propell kan bety mange knop opp eller ned. Politiet vil få en nærmest umulig oppgave».
Den finske båtprodusenten AMT har inngått avtale med Yamaha Motor Scandinavia som skal levere motorer til alle AMT-båter som selges i Norge, Sverige og Finland. Avtalen trådte i kraft 1.
Finn en propell på størrelse med denne på en av sidene i bladet. Send svaret innen 15. oktober 2020, så blir du med i trekningen av Båtmagasinets bag. Send svaret til «redaksjon@batmagasinet.no»
Når høsten kommer, deler båt-Norge seg i to. På ulike forum på Facebook melder båtfolk om at nå er sesongen over, og poster bilder av båter som står på land eller som pakkes ned i båsen i boblehavn.
Da den første utgaven av Båtmagasinet gikk i trykken i september 1985, var jeg ni år gammel. I juli 1989 så jeg bladet for første gang i kiosken i Langesund - og kjøpte det.
Fremtidens båter blir i større grad elektriske og mer anvendelige enn dagens elektriske båter. Kanskje kan det til og med lokke flere fra hytteliv til båtliv.
I likhet med nesten alle flytende båtmesser denne høsten ble også Cannes Yachting Festival avlyst. Der skulle finske Axopar 22 Spyder hatt sin premiere.