Transportarbeideren
26.01.2019
I februar er det fire år siden Transportarbeiderforbundet startet en boikott av havneoperatøren Yilport i Oslo. Før jul var det slutt.
Det var sommeren 2014 det tyrkiskeide selskapet Yilport fikk ansvaret for håndtering av containertrafikken på Oslo havn, men selskapet gjorde det raskt klart at de ikke ønsket å benytte de registrerte havnearbeiderne organisert i Transportarbeiderforbundet (NTF) i hovedstaden.
For å tvinge fram en tariffavtale med selskapet iverksatte NTF en boikott fra begynnelsen av februar 2015. Snaut to år senere, i desember 2016, kom det en dom i Høyesterett som fratok NTF muligheten til å bruke boikott som maktmiddel for å presse arbeidsgiverne til å undertegne tariffavtaler. De daværende tariffavtalene for havnene ble også erklært i strid med EØS-avtalen. Det medførte at NTFs forbundsstyre i januar 2017 vedtok at boikotten av Risavika Terminal AS utenfor Stavanger og de to sympatistreikene i Mosjøen og Tromsø skulle avsluttes umiddelbart.
Internasjonalt press
Boikotte
Les opprinnelig artikkelFor å tvinge fram en tariffavtale med selskapet iverksatte NTF en boikott fra begynnelsen av februar 2015. Snaut to år senere, i desember 2016, kom det en dom i Høyesterett som fratok NTF muligheten til å bruke boikott som maktmiddel for å presse arbeidsgiverne til å undertegne tariffavtaler. De daværende tariffavtalene for havnene ble også erklært i strid med EØS-avtalen. Det medførte at NTFs forbundsstyre i januar 2017 vedtok at boikotten av Risavika Terminal AS utenfor Stavanger og de to sympatistreikene i Mosjøen og Tromsø skulle avsluttes umiddelbart.
Internasjonalt press
Boikotte
