Handikapnytt
23.02.2017
Miljøbevisste funksjonshemmede protesterer mot at de ikke har plass i Oslo-byrådets planer om å skape en bilfri bykjerne. De skal fortsatt være henvist til å kjøre privatbil.
Byrådet vil gjøre Oslo til en mest mulig bilfri miljøby. Men lite ligger til rette for at bevegelseshemmede kan være en del av satsingen. Deres transportbehov i bykjernen skal fortsatt løses med privatbiler og reserverte parkeringsplasser. Et tilgjengelig kollektivtilbud er fortsatt langt unna.
Oslo Funker er en serie debattmøter som arrangeres av Norges Handikapforbund region Oslo.
Under årets første debattmøte, onsdag 11. januar, ble det stilt spørsmål om det går an å være både funksjonshemmet og miljøbevisst.
Lan Marie Nguyen Berg, byråd for miljø og samferdsel i Oslo fra Miljøpartiet De Grønne, hadde ikke et klart svar da hun holdt innlegget sitt. Hun sa:
- Jeg ser ingen motsetninger mellom og være funksjonshemmet og miljøbevisst.
Fortsatt kjøring og parkering
Men da hun senere la frem byrådets plantegninger over et bilfritt sentrum, ble det klart at bevegelseshemmede ikke er omfattet av byrådets ambisjoner om bilfritt sentrum:
- Vi vil gjøre det bilfritt innenfor Ring
Gå til medietOslo Funker er en serie debattmøter som arrangeres av Norges Handikapforbund region Oslo.
Under årets første debattmøte, onsdag 11. januar, ble det stilt spørsmål om det går an å være både funksjonshemmet og miljøbevisst.
Lan Marie Nguyen Berg, byråd for miljø og samferdsel i Oslo fra Miljøpartiet De Grønne, hadde ikke et klart svar da hun holdt innlegget sitt. Hun sa:
- Jeg ser ingen motsetninger mellom og være funksjonshemmet og miljøbevisst.
Fortsatt kjøring og parkering
Men da hun senere la frem byrådets plantegninger over et bilfritt sentrum, ble det klart at bevegelseshemmede ikke er omfattet av byrådets ambisjoner om bilfritt sentrum:
- Vi vil gjøre det bilfritt innenfor Ring
