Posthornet
23.11.2020
En ny støymåling fra Alnabruterminalen avdekker farlige støynivåer - til tross for at det ble målt for mye støy allerede i 2016. Nå kreves det strakstiltak.
En ny støymåling viser helsefarlig støy på Alnabruterminalen. Flere avdelinger har ekstremt støynivå. På den verste er det målt «smell» på opptil 143 desibel, langt over lovens tillatte maksnivå. Det kan sammenlignes med å stå 25 meter fra et jagerfly som tar av.
«Hørselsskader ansees sannsynlig», skriver bedriftshelsetjenesten i den nye rapporten. Alt da bygget var nytt i 2016, ble støyutfordringene kjent for ledelsen. Likevel, fire år etter, er det målt støyverdier som er over grensene i arbeidsmiljøloven.
Ekstremt mye støy
Inne på Alnabruterminalen klaprer tusenvis av pakker i alskens størrelser forbi i høyt tempo på kilometerlange transportbånd. Støyen er intens og minner om urolig helikopterdur. Støybildet suppleres av høye smell fra metall mot metall og betong.
Støyen har vært der lenge. Støysonekartet i 2016-rapporten viser målinger på 80-85 desibel i deler av produksjonshallen B2. Målingene viste også for mye etterklang, som forsterker støyproblematikken. Lovens grense for når det skal iverksettes tiltak er henholdsvis 80 desibel for kontinuerlig støy og 130 desibel for impulsstøy. Støy over 130 desibel er ikke tillatt i følge arbeidsmiljøloven. I forskriften til arbeidsmiljøloven slår myndighetene fast at arbeidsgiver da skal gjøre tiltak for å redusere støynivået til «minst 10 desibel under tiltaksnivået». Det vil si at støyen skal ned til under 70 for kontinuerlig støy, og under 120 desibel for impulsstøy, såkalte peaks.
I april ble det etter påtrykk fra tillitsvalgte gjennomført en ny og grundigere støymåling på terminalen. Funnene gir mer detaljert bilde av problemene, og avdekker et dramatisk høyt støynivå.
Nesten uten unntak jobber de ansatte ved de berørte avdelingene i en gjennomsnittsstøy som er så høy at den krever tiltak. I tillegg forekommer impulsstøy målt til opptil 143 desibel. Altså langt over den absolutte grensen.
I rapporten fra Stamina Helse står det at hørselvern alene ikke er tilstrekkelig som
Les opprinnelig artikkel«Hørselsskader ansees sannsynlig», skriver bedriftshelsetjenesten i den nye rapporten. Alt da bygget var nytt i 2016, ble støyutfordringene kjent for ledelsen. Likevel, fire år etter, er det målt støyverdier som er over grensene i arbeidsmiljøloven.
Ekstremt mye støy
Inne på Alnabruterminalen klaprer tusenvis av pakker i alskens størrelser forbi i høyt tempo på kilometerlange transportbånd. Støyen er intens og minner om urolig helikopterdur. Støybildet suppleres av høye smell fra metall mot metall og betong.
Støyen har vært der lenge. Støysonekartet i 2016-rapporten viser målinger på 80-85 desibel i deler av produksjonshallen B2. Målingene viste også for mye etterklang, som forsterker støyproblematikken. Lovens grense for når det skal iverksettes tiltak er henholdsvis 80 desibel for kontinuerlig støy og 130 desibel for impulsstøy. Støy over 130 desibel er ikke tillatt i følge arbeidsmiljøloven. I forskriften til arbeidsmiljøloven slår myndighetene fast at arbeidsgiver da skal gjøre tiltak for å redusere støynivået til «minst 10 desibel under tiltaksnivået». Det vil si at støyen skal ned til under 70 for kontinuerlig støy, og under 120 desibel for impulsstøy, såkalte peaks.
I april ble det etter påtrykk fra tillitsvalgte gjennomført en ny og grundigere støymåling på terminalen. Funnene gir mer detaljert bilde av problemene, og avdekker et dramatisk høyt støynivå.
Nesten uten unntak jobber de ansatte ved de berørte avdelingene i en gjennomsnittsstøy som er så høy at den krever tiltak. I tillegg forekommer impulsstøy målt til opptil 143 desibel. Altså langt over den absolutte grensen.
I rapporten fra Stamina Helse står det at hørselvern alene ikke er tilstrekkelig som
