Byggfakta
23.10.2018
Mellom den gamle Varoddbrua (1956), og den ikke fullt så gamle Nye Varoddbrua (1994) bygges det nå en ny Varoddbru. Plassen er begrenset og den må nærmest klemmes inn mellom de to store betongkonstruksjonene.
Prosjektet E18 ny Varoddbru ligger i Kristiansand kommune i Vest-Agder fylke. Ny bru skal krysse over Topdalsfjorden fra Torsvik på østsiden til Varodden på vestsiden av fjorden.
STORE KOSTNADER
- Når prosjektet er ferdig vil de to nyeste bruene fremstå som en enhet, med sine elegante linjer. Det blir et flott byggverk, sier Vetle Houg i Byggutengrenser.
Den gamle Varoddbrua har gjort sin tjeneste, og er ei hengebru med hovedspenn på 337 m. Brua ble åpnet i 1956 og nærmer seg slutten av sin leve- og brukstid. Det er store kostnader knyttet til drift og vedlikehold og kjørekomforten over brufugene er en utfordring for trafikantene. Men, Statens Vegvesen vil heller ikke rive den ned før ny arvtaker er på plass. Dette til glede for bilistene, men selvsagt en ekstra utfordring for entreprenøren PNC som har kontrakten på den nye brua.
TRANGT OM PLASSEN
Det er faktisk så trangt om plassen at deler av bredd
Gå til medietSTORE KOSTNADER
- Når prosjektet er ferdig vil de to nyeste bruene fremstå som en enhet, med sine elegante linjer. Det blir et flott byggverk, sier Vetle Houg i Byggutengrenser.
Den gamle Varoddbrua har gjort sin tjeneste, og er ei hengebru med hovedspenn på 337 m. Brua ble åpnet i 1956 og nærmer seg slutten av sin leve- og brukstid. Det er store kostnader knyttet til drift og vedlikehold og kjørekomforten over brufugene er en utfordring for trafikantene. Men, Statens Vegvesen vil heller ikke rive den ned før ny arvtaker er på plass. Dette til glede for bilistene, men selvsagt en ekstra utfordring for entreprenøren PNC som har kontrakten på den nye brua.
TRANGT OM PLASSEN
Det er faktisk så trangt om plassen at deler av bredd
