Arkitektnytt
01.03.2022
Terminalene for utenlandsfergene tar opp for mye plass, har bystyret i Oslo ment lenge. I dag legger Kiel-fergen til ved Hjortnes vest for Filipstad, mens København-båten legger til på Vippetangen.
Begge er områder bystyret gjerne vil utvikle, og gi plass til boliger, næringsliv, kultur, park og ikke minst sikre folket bedre tilgang til fjorden. Derfor bestilte politikerne i 2020 en utredning der det ble vurdert å samle fergene på ett sted, enten ved noen av de nåværende kaiene, eller et tredje alternativ: Ved Kongshavn under Ekeberg.
Les merUtredningen hadde ingen klar konklusjon, men slo likevel fast at å samle fergene på Kongshavn vil være den beste løsningen for byutvikling.
I høst var utredningen på høring, og tirsdag presenterte Plan og bygningsetaten (PBE) og Oslo Havn sine anbefalinger. De er uenige om hva som er den beste løsningen, skriver Aftenposten


































































































