NTL-magasinet
15.11.2023
Utenom Oslo lufthavn kan ikke brannfolkene gå inn i røykfylte fly, mener NTL Luftfarten. - Jeg frykter at liv skal gå tapt, sier nestleder Mike Antonsen.
Dersom det skulle oppstå brann i et fly, er det godt å vite at det er brannpersonell på flyplassen som kommer til unnsetning. Men kan brannpersonellet på norske flyplasser gå inn i et røykfylt fly for å hente ut passasjerer og personell som ikke kan evakuere seg selv?
Bernt Johnsen er tillitsvalgt i NTL og utrykningsleder på Ålesund Lufthavn, Vigra. Der har han jobbet siden 2005 og ble utrykningsleder i 2013. Han sier de ikke kan røykdykke.
- Hva gjør dere dersom det oppstår brann i et fly?
- Vi rigger oss ut med to brannbiler og en lederbil. På Vigra er vi fire mann, og vi skal først og fremst slukke og evakuere. Så lenge det er et røykfylt miljø skal vi ikke inn i flyet.
- Øver for lite
Brannpersonellet har opplæring i noe som heter inntreden i røykfylt varmt og kaldt miljø. Dette er ikke det samme som røykdykking. Johnsen sier også at de er fysisk skikket og har utstyret til å røykdykke, men i øvelsesprogrammet deres er det ikke noe som heter røykdykking.
Røykdykking tilsier dykking i t
Les opprinnelig artikkelBernt Johnsen er tillitsvalgt i NTL og utrykningsleder på Ålesund Lufthavn, Vigra. Der har han jobbet siden 2005 og ble utrykningsleder i 2013. Han sier de ikke kan røykdykke.
- Hva gjør dere dersom det oppstår brann i et fly?
- Vi rigger oss ut med to brannbiler og en lederbil. På Vigra er vi fire mann, og vi skal først og fremst slukke og evakuere. Så lenge det er et røykfylt miljø skal vi ikke inn i flyet.
- Øver for lite
Brannpersonellet har opplæring i noe som heter inntreden i røykfylt varmt og kaldt miljø. Dette er ikke det samme som røykdykking. Johnsen sier også at de er fysisk skikket og har utstyret til å røykdykke, men i øvelsesprogrammet deres er det ikke noe som heter røykdykking.
Røykdykking tilsier dykking i t
