Norsk Skogbruk
28.02.2018
Med gode tømmerpriser og en god gammeldags vinter i skogen, er det ingen grunn for skogsentreprenørene til å sitte med hendene i fanget. Det gjør de heller ikke. Nå er det full fart, - «så får vi heller ta ferien i vårløysinga».
Det er Timo Haultameki og Kristian Möller som drømmer om Thailandsferie i april når de kjører store skogsmaskiner i vinterlandet i Østfold for tiden. Möller avkrefter imidlertid konkrete varme ferieplaner og understreker at han stortrives med skikkelig vintervær og kulde for tømmerdrift. - Alt går så mye lettere med ordentlig snødekke og kuldegrader. Jeg syns maskinen går bedre når det er kaldt også jeg, smiler han foran sin fire år gamle grønne lassbærer - John Deere 1510E.
VEIING AVGJØR EFFEKTIVITETEN
For tiden bruker teamet, som er ett av fem i Unnebergs Skogsdrift, mye tid på drifter som krever kjøring på bæresvak mark over jorder. - De gode forholdene gjør det lett å bruke jordene som driftsveg. Men veiinga er helt altså avgjørende. Når skogeier har veiet godt, så snøen er fjernet der vi skal kjøre, får telen ordentlig tak med de kuldegradene vi har nå. Da kjører til og med tømmerbilene over jordene og henter tømmeret. Det betyr kortere kjøring for meg i skogen, konstaterer Möller som nettopp kommer fra en slik drift i Spydeberg, der han og Haultameki tok ut over 2700 m3 og sparte 500 meter driftsveg i terrenget ved at tømmerbilen hentet tømmeret på andre siden av jordet. I indre Østfold er heller ikke snødybden større enn at den bare er et pluss. - 0,5 -1,5 meter er topp. Når det begynner å bli 1,5-2 meter får vi større problemer. Det betyr høyere stubber
Gå til medietVEIING AVGJØR EFFEKTIVITETEN
For tiden bruker teamet, som er ett av fem i Unnebergs Skogsdrift, mye tid på drifter som krever kjøring på bæresvak mark over jorder. - De gode forholdene gjør det lett å bruke jordene som driftsveg. Men veiinga er helt altså avgjørende. Når skogeier har veiet godt, så snøen er fjernet der vi skal kjøre, får telen ordentlig tak med de kuldegradene vi har nå. Da kjører til og med tømmerbilene over jordene og henter tømmeret. Det betyr kortere kjøring for meg i skogen, konstaterer Möller som nettopp kommer fra en slik drift i Spydeberg, der han og Haultameki tok ut over 2700 m3 og sparte 500 meter driftsveg i terrenget ved at tømmerbilen hentet tømmeret på andre siden av jordet. I indre Østfold er heller ikke snødybden større enn at den bare er et pluss. - 0,5 -1,5 meter er topp. Når det begynner å bli 1,5-2 meter får vi større problemer. Det betyr høyere stubber
