Transportarbeideren
16.06.2018
Foreninga i Hedmark sender ikke saker til forbundet i tide og utide. - Hvis vi kan, så løser vi sakene våre lokalt, sier foreningsleder Eldar Rudolfsen.
Det er nok å gjøre for Rudolfsen i foreninga. Både fordi det er rundt 1000 medlemmer med tre av fire yrkesaktive, og fordi Hedmark er et stort fylke.
- Opp til Tynset er det 23 mil og ned til Kongsvinger rundt 15 mil, smiler foreningslederen.
Burde hatt et spark bak
Men det er ikke bare geografien som kan skape problemer. Det dukker stadig opp saker som må behandles, enten det gjelder utbetaling av feriepenger eller oppsigelsessaker.
- Vi sender lite saker over til forbundet sentralt, siden vi ønsker å løse det lokalt. Oftest er det jo småting, men de siste årene har vi hatt en del saker med godssjåfører som ikke har fått utbetalt feriepengene sine, forteller han.
Dette gjelder gjerne små selskaper med få biler.
- De store selskapene med tariffavtale er det derimot veldig lite bråk med, selv om det er et par som burde fått seg et spark bak. De er trege til å regulere lønna etter tariffoppgjørene. Det virker som de «glemmer det», sier han oppgitt.
Sk
Les opprinnelig artikkel- Opp til Tynset er det 23 mil og ned til Kongsvinger rundt 15 mil, smiler foreningslederen.
Burde hatt et spark bak
Men det er ikke bare geografien som kan skape problemer. Det dukker stadig opp saker som må behandles, enten det gjelder utbetaling av feriepenger eller oppsigelsessaker.
- Vi sender lite saker over til forbundet sentralt, siden vi ønsker å løse det lokalt. Oftest er det jo småting, men de siste årene har vi hatt en del saker med godssjåfører som ikke har fått utbetalt feriepengene sine, forteller han.
Dette gjelder gjerne små selskaper med få biler.
- De store selskapene med tariffavtale er det derimot veldig lite bråk med, selv om det er et par som burde fått seg et spark bak. De er trege til å regulere lønna etter tariffoppgjørene. Det virker som de «glemmer det», sier han oppgitt.
Sk
